よく聞かれるんだよ。 『赤卍号は、いつ走るんですか？』ってさ。 そりゃー俺だって走りたい気持ちはある。 けど、今年の冬は走りません。。。 理由は予算オーバーｗ ぶっちゃけ金に困ってる訳じゃない（笑） けど、去年から予算を … 続きを読む →

アルト乗りの熱いリクエストに応えた。 純正のブッシュは気が利いてないので 抜くのにひと苦労だ。 どーやって抜こうか考えた末にハンマーを使用ｗ ブッシュの外側はプラスチックだから叩けば抜けます。 んで、採寸して圧入代を決め … 続きを読む →

まぁ、いまどき鬼とか死語だな（笑） けど、偏芯タイプを製作したもんで フロントに装着すればキャンバー増やせます。 アーム幅よりもサイズが小さいので 打ち込み位置は真ん中にしてください。 前後で偏芯を装着する場合 前側の偏 … 続きを読む →

この前、メンバーがボコボコになってるネタを書いた。 ジャッキを掛ける時にズレたりしてると どんどん傷が増えていくからな。 そおもそもボロい車ならまだしも 俺みてーに自慢の愛車だったり ピカピカの新車だったら、絶対に傷付け … 続きを読む →

ブッシュが2種類ありますので 購入前に、こちらのブログを見てください。 http://wp.me/p5OmEG-8uL このトーションビームはピロにする予定なので その前に、振れ止めのカラーを製作した。 ブッシュの動きを … 続きを読む →

んで、筑波の話だ。 走行会はハードボイルド系の田村のドクマムシ会。 主催の田村はメチャクチャ見た目が悪いけど 走行会はメチャクチャ走りやすいらしいぞ（笑） 俺はただの見学だったけど スリック履く連中が居るらしいので興味が … 続きを読む →

今日は朝からバーツクに見学。 その話はのちほどで。 帰ってきてからはお仕事でBRZのパーツ開発。 まずはリアのスタビブラケット＆ブッシュセット。 ZN6.8用は設定あるんだけど BRZ用が無かったからね。 スタビの向きが … 続きを読む →

ワンオフでピロにするのは簡単だ。 アホでも可能。 けど、俺の定義ではチューニング部品では無くなる。 今月はアホみてーに売り上げも悪いから 思考も量産パーツ方向になっとるで。 なんだかんだでコイツと見つめ合うこと3時間。 … 続きを読む →

今日も強風の中、作業を強行した。 と言っても工場だから風の影響は無いけどｗ 最近はコンパクトカーのパーツが多い。 S660のピロなんか需要が結構あるから驚きだ。 世の中は広いからな。 驚くって事は、俺の視野が狭いって事だ … 続きを読む →

調整式トーリンクには必需品になったよね。 カムボルトでの調整は不要になるから このプレートで固定しちゃえばいい話。 けど、アルテッツアは中々複雑な形状だわ。 うまくＲをかわして、しっかり固定出来る形状に仕上げた。 アライ … 続きを読む →