イケてる☆加工屋

2018年2月18日
20:03  から ima
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ワンコ(つんこ)

ワンコに棒を1本足すとウンコ。

つんこに棒を1本足すとうんこ。

サーキットを走った後で必ず残るのがウンコだ。008 (3)

 

ハイグリップタイヤの証(あかし)だと思ってた。

けど、コイツが一度冷えると取れないのだ。。。

なもんで、いつも走行直後に手で掃除したり

後日、ヤスリ当てて削ったりして大変な苦労でイヤになる。

けどな。27867504_1017231901767987_8039658830898835518_n

今回買ったA052なんだけど、ほとんど付いてないじゃんか!

これイイ!これ最高!

街乗りメインの赤卍号としては、かなり好印象だ♪

まだ日光スポーツ走行2本だけなんで、もぉチョイ様子をみよう。

しかしなぜウンコが付かないんだ?

A052だからなのか?18インチだからなのか?

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2018年2月18日
16:41  から ima
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売れるパーツ

在庫が切れそうなので日曜日だが働く。

部品点数が多いので梱包も大変だ。

img_3804

 

最近、流行りのFD3Sのフロントスタビリンク。

ノーマルスタビの調整も可能な優れものである。

これは買うべきだと思うよ。

詳細はここで見よう♬img_3806

もちろんリア用もある。

これまた格好イイ。img_3807

んで、FD3Sリアロングアーム。

もぉね。装着しただけでやる気が出る(笑)

しかも半端ねーグリップ増える。

おまけに剛性も上がりまくりでタイムも上がる。img_3805

 

これも組むの大変だけど、手作りの冶具があるから便利だ。

興味が沸いたらココを見よう♬

スーパーナウは最高なパーツを売っている。

2018年2月18日
12:27  から ima
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モノブロック

IS-F用フロント。1427C21C-FA8F-41E6-9B80-2A8B2DD4F0417C2CC3C7-05F6-4CD4-BE61-51184A9DE4F0

BC43AC80-F2BE-4727-A3E2-E7C3E4A11E95キャリパーはオーバーホールしてある。C8187956-E20B-4D78-AC81-56EC75218ED1 9D7DC827-62A2-4E62-9231-2655C6F9296E

Φ380のEスリット。

076D1A19-0DDD-4788-B08A-1587A99B165Dブラケットと残量たっぷりのパッド。002A8B1E-55BC-42E9-9B23-E6BBAC8FC3E5

新品のローターも2枚サービスである。

2018年2月17日
17:15  から ima
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整理整頓

七瀬のガレージを見渡すと俺のモノが結構ある。

邪魔そうなんでアレコレ片付けてみたら

ナンヤカンヤで色々出てきたわ。1977D020-4F0C-4A33-8DFD-939BB6E2B3DC

新品ローター。452CFB3D-A73D-440C-894F-E9CCAD0014DF

中古パッド。581AD810-9BF2-483D-B8B5-7737A382DCB7

17インチキャリパー。06E3208B-C916-467C-890E-C8A99D4765F9

ホース類。8AB0414B-8C85-4C51-BFAD-9C0CCB4AF636

プラグ。

後でヤフオク出そう(笑)

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2018年2月16日
16:50  から ima
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リモコンスターター

赤卍号に買ったよ。

離れた場所でもエンジンが掛かるってヤツだ。

暖機が不要って話もあるけど

こんだけ寒いと乗る気にならんからな。

ポカポカ暖房の効いた車内に乗り込みたいわ。ってかRX-7に付いてるの見た事が無い。

うまく機能すれば増々赤卍号が好きになるわ。

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2018年2月15日
23:38  から ima
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それぞれの主張

筑波サーキットでHKSのBRZが49秒を出した。

もう、タイムアタックはコレで終了でいいべ。

初めてチューニングカーが49秒で走ったんだ。

素直にHKSは凄いんだよ。もぉ危ないわw

 

けどな、ストリートカーに乗る俺達には雲の上の話だ。

 

群馬のテクニカルオートワンズが59秒を出した。

FD3SブーストアップでGTウイングも出っ歯も無い。

17インチの050GSだし、見た目じゃほとんどノーマルだ。

出ないはずのタイムが出るって事には興味が沸く。

興味があれば店に行けばいい。

きっと目から鱗(うろこ)の情報があるはずだ。B7366DDF-FB60-4771-A3ED-F5810E1F2749-1024x680

俺達が求める情報はそれぞれ違う。

デモカーを走らせるメーカーやショップも、伝えたい情報がそれぞれ違うんだよ。

みんなが同じモノを追求しなくていい。

そーじゃねーと困る 【車好き】 が居るんだよ。

スーパーナウの赤卍号が追求するのは俺の満足感だ。BB3537B5-E5E9-4891-B059-D9EA31B25555-1024x592

買い物やドライブや旅行にストレス無く行けて

高速やサーキットで不安なく気分良く全開に出来る。

赤卍号は2年ごとに車検を通さなくちゃいけねーんだよ。

赤卍号はサーキット行くにも自走だ。荷物も積まなきゃいかん。

友達も居ねーからサポートカーも無い。

俺は赤卍号と一生付き合えるチューニングの情報を発信する。

http://supernow.co.jp/blog/E4AFF856-1C27-4520-BBA6-D0CEA91F4619

2018年2月15日
22:35  から ima
MC22 BACK STEP HEEL GUARD はコメントを受け付けていません。

MC22 BACK STEP HEEL GUARD

要望が有り、ヒールガード付きのタイプも製作しました。

写真はシフター付きです。

S_7480396871323ピンク・ガンメタ、両方とも有ります。もちろん正・逆シフトも。

S_7480396839973

左側はサブプレートの変更で大型化。

S_7480396849795

 

右側は、標準タイプに、プレートを追加しました。

2018年2月15日
21:52  から ima
MC22 BACK STEP reverse shift はコメントを受け付けていません。

MC22 BACK STEP reverse shift

MC22 バックステップ。逆シフト

製品はこんな感じ。

 

S_7091079389127

ピンク

S_7212548440588

 

ガンメタ

 

まずは左側から取付。

S_7480163375256

 

ベースプレート上側に3.5ミリのカラーを入れます。下側にはカラーを入れません。キャップボルトM8×20。

 

続いて右側。

S_7212519689150上側には8ミリのカラー。下側には17.5ミリのカラー。

上下のボルト長さも違うため要注意。(ホンダの面倒なとこ。)

S_7212525318399付属のロッドエンド、ナットを取り付け。

社外のバックステップが既に付いている場合、メーカーによっては

ここのネジ径がM6に変更されてしまってたりします。

その場合は、お手数ですが純正のM8に戻して下さい。

(面倒なことすんなよ、、、)ブレーキホースはそのまま使えます。

マスターカップは取り外そうと思ってたので、特に考えずにいましたが

純正でも付きましたね(笑

ちょっと角度がキツイので、出来ればカップレスが良いですね。

S_7212533162892リターンスプリングは別売りです。

————————————————–

最後に、シフターの点火カット時間について。

説明書はVFR用が付属しますが、内容はほぼ全てニダボと同じことが書いてあります。

ニダボは高回転なエンジンで、ギア同士の回転差も大きいので、

一番遅くした状態でもギアが入りづらいです。

ですので、水色の線「ニュートラル補正線」を常時アースさせて下さい。

これで全てのシフトアップ時に、カット時間が長くなりますので

スムーズにシフトアップ出来ます。

S_7212540193596ただ、1-2速間は少しスロットルを戻さないと入りづらいと感じました。

シフトアップの回転数は17500回転が目安です。それ以上だとギア抜けしやすくなります。

 

コイルの差し替えは、左側の線を差し替えます。

【写真】

S_7480208022927 S_7480208042941

2018年2月15日
19:43  から ima
おひさしぶり〜ふ はコメントを受け付けていません。

おひさしぶり〜ふ

ミッションオイルもデフオイルも1年前に替えたままだった。

普段乗りしてて何も違和感なく乗れてたからな。

けど、やっぱ交換すっと気分がイイ。

バンテージも綺麗に巻き直した。

さすが北関東№1ショップ!

モテギモータースは加須の天才チューナーだ(笑)

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2018年2月15日
13:54  から ima
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オイル交換

デフオイル

ホタルのトランスミッションだ。

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ミッションオイル

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あと、モテギが勝手に入れた添加剤。

エボルブのコアを200cc

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