イケてる☆加工屋

フロントナックル入手した。

無敵ロードスターパーツを作る。

押し売り四輪➡︎ロードスター

なんか最近、無駄に86部品が売れるな。

なんでだろ？

押し売り四輪➡︎トヨタ➡︎3ページ目

デフマウント軽量タイプ。

サーキット行くなら悩まずリジッド。

街乗りメインなら入れるなw

押し売り四輪➡︎FC3S➡︎7ページ目

ヘンテコりんな仕組みなオイルキャップ。

押し売り四輪➡︎ミツビシ

俺と銀ちゃんの違いを解析した。

赤が赤卍号で、青が銀ちゃんFD3S。

このデータの銀ちゃんの仕様は去年ので

純正タービン、純正ミッション、ファイナル4.3

A052　265/35-18

タイムは1分1秒3

対して赤卍号の仕様は

フルタービン、純正ミッション、ファイナル4.3

RE-71RS　255/40-17

タイムは1分1秒1

ターボが違うのとタイヤが若干違うだけだ。

1コーナーが赤卍号が3速で回ってるけど

銀ちゃんは2速で回ってる。

俺は3速が速いと思ってたんだけど

銀ちゃんの2速の方が速かったわ。

ダンロップの進入は俺の方が速いけど

そのツケが返ってきて80Rで遅れてる。

けど行って来いでタイム差はあんまり無いね。

2ヘアで赤卍号が立ち上がってないのもあるけど

裏ストでの離され方は銀ちゃんのブーストアップが速い。

後半で追いつくけど約0.3秒の差が付いてるわ。

実は俺もブーストアップの時の方が裏スト速いんだよね。

今装着してるHKS GT3-4Rのブーストは1.0なんだけど

このターボにしてはブーストが低いんだろな。

まぁ、そのうちSモトに本気出してもらおう。

んで、最終コーナーだけど大きな違いがある。

筑波アタッカーなら抑えておきたいポイント。

フルブレーキの時間が長すぎて減速しすぎだ。

筑波で唯一のカーブと言っていい最終コーナー。

ブレーキから、どんだけ早く足を離せるかが勝負。

このリリースの差だけで0.2秒ほど違っちゃうからな。

とは言っても俺らはエアロ無しの卍仕様なんで

あまりリリースを早めると真横に飛んでく恐れがある。

ラジアル卍仕様ではボトム120kmが限界な気がするわ。

このセットで純正ブッシュ抜きや

ピロの圧入がずいぶんと簡単に出来るようになります。

フロントロアアーム前

下側　8　上側　48（Φ43.5側を当てる）

フロントロアアーム後

下側　49　上側　48

フロントロアアーム後の圧入時には50を使用します。

50には裏表ありますがΦ69側を当てます。

3ミリ出っ張らせますが50を当てれば

ドン突きまで圧入すれば3ミリになります。

※必ず当てがって50の向きを確認してください。

リアトレーリング

下側　49　上側　48

リアトレーリングの圧入時には50を使用します。

50には裏表ありますがΦ71側を当てます。

5ミリ出っ張らせますが50を当てれば

ドン突きまで圧入すれば5ミリになります。

※必ず当てがって50の向きを確認してください。

リアサスペンションアームNO1

下側　48（Φ49側を当てます）　上側　86

※下側は必ずΦ49を上にしてください。

※反対側のΦ43.5はブッシュ径より小さいので治具が壊れます。

リアアッパーアーム

下側　48　上側　86

リアロアアームは純正ブッシュを抜く時に

必ずアルミの割カラーで挟んでから作業してください。

下側　48　上側　86

フロントアーム後ろ側は

下の写真のように3ミリほど出っ張らせます。

ピロに裏表は無いのでどちらから圧入してもOKです。

リアロアアームは向きがあります。

内径を測れば分かりますので

くれぐれも逆に入れないようにしてください。

リアアッパーアームは両側にはみ出ます。

下の写真のように左右均等にしてください。

リアサスペンションアームNO1も両側にはみ出ます。

下の写真を参考にしてください。

トレーリングアームは

下の写真のように5ミリほど出っ張らせます。

ピロに裏表は無いのでどちらから圧入してもOKです。

なんかアームぼっ壊しそぉだから治具作った。

クソみてーに簡単に出来るわ。

コレ作って売ろう。

きっと喜ばれるに間違ぇーなーし。

俺のサーキット活動の遠征費になるかな？

ヤリスピロはここで買える。

『岡ちゃんYouTube見てますよー。面白いですー。』

って最近よく言われるけど俺はそんなの見てねーわ。

けど気になったので見たんだけど

めっちゃ出てるやんけｗ

あとで出演料を貰おう。

んで、そのYouTubeでヤリスの動画があるんだけど

意外と速くてたまげたわ。

あれで新車350万ってトヨタも中々やるわな。

って事でタイムリーなんだけど

ヤリスの新品フルピロアームを製作中。

純正アームを買って、ウチのピロを圧入して売る。

買って驚くが、純正アームがアホみたいに安い。

FD3Sなんかフロントのアッパーとロアアームだけで

なんと20万じゃ買えないんだぜ。

マツダもある意味中々やるわな。

んで、ピロに圧入するんだけど

これまたクソみてーにやりずれーわ。

色んな治具を組み合わせて抜くんだけど

クソクソ面倒くせー。

明日休みだからゆっくりやろっと。

押し売り4輪➡トヨタ➡8ページ目

筑波で660ccでも1分切るらしい。

令和時代ってのはそぉゆー時代だ。

スーパーナウでも多少のパーツは売ってる。

いや、しかしスゲーな。

スーパーナウのHP