去年あたりから加工に対して意識が上がっている。 加工でメシ食ってるプライドみてーなのがあるから。 んで、頑張って良いモノ作ったつもりだったんだけど １日経ったら、妥協点がある事に気付いた。 なもんで、捨てて新規に作り直し … 続きを読む →

筑波で速いシビックに装着率が高いのが 両刺しタイロッドエンドなんだけど セットが決まると、どっちかが無駄になるわな。 って 使ってない人には、なんの意味か分からんべがな（笑） まぁ、あえて説明するなら 屯兄さんや、こみぃ … 続きを読む →

NBの大径オルタネータープーリーって NA8にも付きますか？ って聞かれたんで、ロードスター屋のガレージプラチナで フィッティングしてもらった。 う～ん、素晴らしい＆格好いい（笑） スーパーナウさんで1万円で売ってます。 … 続きを読む →

R31スカイライン用。 フロントスタビブラケットは難易度高し。 曲がりはキツイし、径も太く、クリアランスも無いｗ 更に取り付け穴が左右でオフセットされてて 前後で段差もあるもんで大変でした。 スタビブッシュもPOM材で削 … 続きを読む →

ZC33スイフトのトーションビーム。 コクピット館林のＳ根号にパーツを仕掛けてみた。 本当はピロにしたかったけど 下ろすの大変なんで、とりあえずカラーを仕組んだ。 ※当たり面にグリスを塗って装着してください。 ゴムの鳴き … 続きを読む →

ピロの作動角度に問題があったトーリンクだけど やる気を出して問題を解決した。 今日から販売するものは全て高傾斜仕様になります。 そして巷で話題のブラックシリーズも販売します。 やる気のあるIS-F乗りと、アルテッツア乗り … 続きを読む →

FD3Sのアクセルプレートを10台分組み上げた。 この荘厳さは加工屋から見ても素晴らしい。 なぜこのパーツが必要なのか？ 純正アクセルはバルクに取り付けてあるけど 覗き込んでアクセルを踏んでみて欲しい。 不安になるくらい … 続きを読む →

さきほどお客様から連絡がありました。 『FK7にマスク付きますか？』 と言われたもんで、メンバーの写真下さい！ と言ったら、こんな感じだった。 むー。これならFC3S用のが付くかも知れんけど 何とも微妙ですねー。 と言い … 続きを読む →

まず車に乗り込んでポジション合わせで違和感。 ヒール＆トゥでアクセルが居ないのだｗ オーナーは慣れてしまってて何ともないみたいだけど これじゃーしっかりブレーキが踏めないわ。 これを買え。スーパーナウで売っている。 んで … 続きを読む →

久しぶりの600馬力は刺激的だった。 しかも路面ちょっと濡れてるもんで さすがに怖かったです（笑） ベストラップの動画をあげておきますねー。 ちなみにこの周回で220kmだとよｗ このエンジン欲しければ石川県で売ってます … 続きを読む →