朝からヤリスのフルピロアームの製作。 なんか最近流行ってるのか？ 地味に売れてきて嬉Ｐぞ（笑） 1台分新品アームにピロ打ち込み済のフルセットでも 値段は278366円と嘘みてーに安くね？ 新車で売ってる純正部品ってマジで … 続きを読む →

上側のカラー長さは16ミリです。 スタビ側のカラーの長さは21ミリです。 これで純正の斜めから直角方向に修正可能。 長さもターンバックル調整で 100ミリ～130ミリの範囲で好みの位置に決められます。

この前スイフトに乗ってみて思ったんだよ。 本気でスイフトを考えて無かったってってことに。 反省しよー。 んで、本気になってスイフトの脚を考えたら 絶対にフロントのキャンバーが欲しいわ。 って事で、フロントロアアームを延長 … 続きを読む →

どぉにも、こぉにも、毎月売り上げが足らん。 考えて働いてるつもりなんだけどなぁ。 年末年始も休まず工場に出るつもりだ。 特にやる事も無ぇからよ。 注文も毎日受けます！ 30日～3日でも宅急便の集荷もしてくれるけど 予約制 … 続きを読む →

やる気が無くて在庫切れしてたけど 今日はやる気が出たので在庫しました。 ヤリスフルピロ新品アームセット。 圧入済みなもんで、交換がめっちゃ簡単だよ。 めったに売れるもんじゃないから 在庫は1台分のみです。

まだ売れんわ…

軽量化されたデフマウント。 基本オレンジだけど、黒もあります。 シックに決めたい人は少ないだろうけど 黒も2台分だけ在庫してます。

思う所があって二輪活動をやめました。 もぉバイクも売りに出してるし ツナギもブーツもプロテクターも全部売却。。。 もぉ、バイク積むのに最高だったトヨタ車も要らねーな。 と思い、新しい普段履き車両を模索中だ。 フォードの運 … 続きを読む →

よくハブボルトが折れるって話を聞くじゃないか。 んで、強化ハブボルトに変えます！ って話もよく聞くんだけど 純正に比べて何が強化されてるのか知ってる？ 材質なのか、熱処理なのか、製法なのか。 何をどぉ変えたら強化になるん … 続きを読む →

最近やっと理解者が増えてきた。 この調整機構が、どんだけ走りの変化をもたらすのか。 アライメントに対する意識の違いもあるけど この世界一細かい調整機能は便利すぎるわ。 【設定車種】 FD3S・RX8・NCロド・NDロド・ … 続きを読む →