海水浴シーズンが終われば間瀬サーキットのシーズン到来だ。 今年の4月に行ったときは 18インチ052で1分6秒4と不甲斐ない結果。 ちなみにベストはRE-71Rで1分5秒6 当然リベンジだ。 9月16日のガレージサムライ … 続きを読む →

最後に走ったのは2016年。 ライセンスも高いので更新してない。 年会費29800円はちょっとね。 以前はよく通ったけど 混んでるし、マナー悪いし あんまり良いイメージが無い。 けど、たまに走りたくなるんだわ。 って事で … 続きを読む →

朝の涼しい時間は現場で働く。 普段はガンガンに冷やすけど、休みなのでエアコンは入れない。 一人じゃもったいないもん。 んで、工場の気温が35度を超えたらやめる。 もしくは骨折した子が出勤して来たらやめるｗ 骨折してても出 … 続きを読む →

これから削り出す材料に嫌がらせがしてある。 切断してもらったんだけど、ラップ剥がしてねーし。 これ全部剥がす手間とか考えてねーよな。 お客さんの事を考えて仕事して欲しいわw

どこにも行かない。 峠に行きたいけど、夜になると雨が降るし。 工場でやれる事はやっておこう。 家でダラダラしてるのはもったいない。 少しでも現場を進めておけば 遊びに行きたい時に遊びに行ける。 旨いもんも、高価な物も要ら … 続きを読む →

ドルフィングリーンをもぉ1枚買ってきた。 それと1×2の角材を6本。 この材料で棚を2段増やした。 ベースのテーブルは900ｘ1800で広い。 2段目は350ｘ1800で少し奥目にレイアウト。 小物が沢山置ける … 続きを読む →

HA36アルト、フロントスタビリンク。 1台分、2本セット。 純正は、これ↓ 下から見上げたとこ。 真横から見ると↓ スタビが上向きに取りついてしまってます。   地面と水平に近づけたいので、純正の長さが310 … 続きを読む →

七瀬のガレージを世界で一番使いやすくする。 今の俺にとって、最大の目標である。 俺の生き甲斐と言っていい。 何度も言うが金を使うのは愚かだ。 あるものを利用して最低限の費用でまかなう。 今日は作業テーブルを作った。 見ろ … 続きを読む →

純正アームの打ち替えピロはこれ。 ナックル側（小さいブッシュの方） ボディ側

昨日、新しい車高調にして峠に行った。 仕様はコチラで確認してくれ。 走った後にやる事がある。 まずは洗車だ。 昨日は接近戦だったもんでかなり汚れたわｗ んで、ショックのストローク確認。 以前は車高短だったのでジャッキで上 … 続きを読む →