朝からずっと悩んでる。 やっぱり足がイマイチ決まらない。 フロント14k～19kまでの過去動画を繰り返し見てるが、よく分からん。 現在フロントはスイフト15k　ID65　6インチ このバネレートが高いのか低いのか？ ハイ … 続きを読む →

信州で一番ノリノリな小泉商会だ。 N2の86乗りのコータローの方が有名か。 レース付きの丸1日の走行会が12000円。 安すぎだろ。 やっぱ儲かってるショップは違うわ。 いや、この前のガレージサムライの走行会も12000 … 続きを読む →

日の光へ行ってきた。 ドライで軽く38秒とか出ると思ってたけど 39秒しか出なかったので軽くショック。 パワーも十分だし、変更した足も悪くない気がする。 動画を見ても何が悪いのかはっきりしないのだ。 これは悩むぞ。 あえ … 続きを読む →

141300km 日光走行後にサカモトんちで交換。 オイルフィルターも交換。 10w-60   ペトロナス

今まで使ってたTE37は17インチ8.5Jの40だ。 なんですか？そのサイズは？？？ って質問をよく受ける。 北関東では、出来るだけ細いホイールを選ぶ。 んで、出来るだけフェンダーから引っ込める。 そこにメリットがあると … 続きを読む →

とにかく訳が分からんまま買わされた。 買え！と言われたら買わなきゃならんからな。 スペックも何も情報がない。 まぁ、せっかくだから履いてみるか。 いや、今週の間瀬で岡ちゃんが履くみたいだから それを見てからにしよう。

週末の間瀬（29日）に行く前に 足のセットを確認したかったので日光へ。 走行5分前までドライだったのに雨が・・・ 走行券も買っちまったし、仕方なく走行。 くそったれ天気野郎め。ムカつくわ。 雨なんか走ったって面白くも何と … 続きを読む →

間瀬でドリフトしてる車を見てた。 ドリフト事情に疎い（うとい）俺の目線で見ると みんな同じように見えるのだ。 上手いとか下手とかの基準も分からんからな。 けど、そんな中でも目立つ車が居る。   ①音がうるさい車 … 続きを読む →

あのねー。ぼくねー。 昨日、リアスプリングを交換したんだけど IDがφ65からIDφ60に変わったんで スプリングシートを汎用旋盤で削ったよ。 こんな時は、加工屋で良かったと心底思う。 しかも自分の部品だから、精度もきっ … 続きを読む →

赤卍号のリアバネは12kだ。 なんとなく12kじゃない。 2年も掛けて28kまでのレートを全部試した結果が12kだ。 俺のFD3SにはGTウイングが無い。 なもんで、高いレートだとケツが出やすくなる事が分かった。 バネレ … 続きを読む →