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2020年1月15日
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CBR250RR 17-19 レーシングバックステップ 説明 はコメントを受け付けていません
2020年1月15日
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CBR250RR 17-19 レーシングバックステップ 説明 はコメントを受け付けていません
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2020年1月15日
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S2000のショック部のピロ化。 はコメントを受け付けていません
ゴムブッシュのネジれで反発力が発生する。だから1G締めが推奨されるんだろうけど ピロに変えれば1G締めは無用になる。 ボールが回転してくれるからな。 ロールがどんだけ増えようが、ピロならネジれない。 乗り心地も良くなるし … 続きを読む
2020年1月15日
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日光中止 はコメントを受け付けていません
雨じゃ意味ねーからな。用務しよう。
2020年1月15日
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オートポリス はコメントを受け付けていません
九州への遠征を考えてる。 もちろん草レースだ。 インパクトさんがシリーズ戦をやってる。 第1戦 3月22日 第2戦 6月7日 第3戦 9月13日 最終戦 12月6日 高速代や移動に掛かる日数を考えると 九州に車を置いてき … 続きを読む
2020年1月14日
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明日は日光で用務。 はコメントを受け付けていません
これから準備だ。秒で終わるけどな。
2020年1月13日
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いよいよ明日から発送するんだけど はコメントを受け付けていません
2020年はチーズで決まりなんだけど ワンポイントアドバイスを教えておくわ。 スタビを再装着する時に しっかりグリスを塗ってくれよな。 赤卍号には、CCE製の調整式スタビライザーを装着した。 そん時にグリス塗らねーで付け … 続きを読む
2020年1月13日
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調整式リアスタビ はコメントを受け付けていません
これ楽しいわ。
2020年1月13日
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CBR250RR 17-19 レーシングバックステップ補修部品 はコメントを受け付けていません
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2020年1月12日
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同じもん買ったのによ。 はコメントを受け付けていません
静かめで気に入ってたマフラーを新之介に上げた。んで、俺は同じモノを新品で買い直したんだけど 形状も違うし、音量も音質も全く違うモノだ。 こーゆーモノ作りだけは絶対に避けよう。 どんだけお客の信頼を無くすか。 どんだけお客 … 続きを読む
2020年1月12日
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FD3Sブリッピング向上キット はコメントを受け付けていません
ブォン。ブー。ブォン。ブー。 これは下手な人な。 上手になってくると ブォーン。ブォーン。 って出来るようになる。 要はシフトダウン時の回転数が合ってないのだ。 外国語でブリッピングって言うらしい。 北関東 … 続きを読む