ホンダパーツのリクエストが来た。 EKのピロを作ってくださいとの事。 快諾して余裕で作っちゃおうと思ってたら ヘンテコなアームが来たｗ こりゃー、今までの形状じゃ無理なもんで 新しい方式の図を描いて、さっさと製作。 俺は … 続きを読む →

FD3Sのフロントスタビリンク。 純正のスタビライザーが調整式になる。 当然、ノーマルより強くする事も可能。 天才とは俺の事を言うのかも知れないな。 んで、商品は部品をバラバラで梱包してある。 なぜなら、装着するときに商 … 続きを読む →

令和時代になってからよく売れてきた。 ここでいっぱい売ってるよー(^^)

32GTRのリアナックルのボールジョイント部 以前やったモノが33.34とは違ってたので 32専用品として販売してましたが なんだか、共通なのかも。。。 と言うのも、今回32用を打ち替えたのですが 以前のような段差も無く … 続きを読む →

エンケイ製などに対応するハブリング。 スーパーナウ製のワイトレに圧入して ホイールを乗せられます。 各サイズ在庫してます。 ホイール装着が簡単になります。 Φ75のエンケイユーザー用に ワイトレを使わず、ハブに装着するハ … 続きを読む →

人は俺の事を用務員と呼ぶ。 先日、ハイでエースな車に スマホが滑らないマットを買ったが あまりに便利なので 測定具の下敷きに使ってみた。 なんかすげー引き締まって格好イイ。 大事に扱おうという気になるな。 いい事だ。 ん … 続きを読む →

夏が来た。さっさと行って欲しい。 工場も朝からエアコンONだ。 今日は離れの作業場でピロの打ち替え。 コンプレッサーの熱気に満たされてるが こっちもエアコンがあるので助かる。 しかも去年導入した新型なので 効きが異常にイ … 続きを読む →

2日連続の日光は疲れたわ。 テスト走行の結果は サーキットも、行き帰りの高速も デフマウントの動きや異音は問題なし。 なもんで、帰ってからデフマウントのチェック。 取り付けが簡単だから 当然、取り外しも簡単だ。 リフトは … 続きを読む →

日光スポーツ走行。

日光サーキットに行ってきた。 今回は色々教えてもらった事を実践。 特に重心とブレーキの操作だ。 ラップボードは見ないで走った。 やっぱり教えてもらうと違うわ。 頭の位置や、ケツの位置だけで こんなに安定感が増すんだもんな … 続きを読む →