クラッチはATSツインを使ってる。 普段乗り最高。発進も半クラが余裕で使える。 レースのスタートの相性もいい。 最近の草レースでもスタートの失敗は無い。 耐久性も抜群だ。 んが、今回クラッチをHKSツインに変えます。 外 … 続きを読む →

悩んでも悩みきれんわ。 前後のバネ。車高。スタビ。 トー。キャンバー。LSD。 それに運転手を組み合わせてバランスを取る。 って難し過ぎだ。 こないだの日光のセット出しなんだけど ちょっと、まとめとくわ。   … 続きを読む →

なんだか知らんが相当疲れてる。 日光でのテストでクソみてーに走ったからかな。 はぁ。 なんだか知らんが現場もクソ忙しい。 機械はフル稼働。 社長も俺もニコフも、人もフル稼働だ。 こんなに忙しい事は今まで無いかも。 &nb … 続きを読む →

標準品は2個で5000円だけどね。 サイドステップ付きの車には最高なはず。 詳細はこちら。  

働かない奴は買わんでいい。 こんなに重くても15000円。 お前は15か？30か？

昨日の日光で5種類のセットを試した。 貴重なデータになると思うので 全部のセットの動画を残した。 フロントはスイフトの26kで固定。 ちなみにフロント車高は卍仕様としては低めです。

この2、3日大活躍してくれたな。 FD3Sのリアを上げる時に これ無しではサーキット活動が不可。 在庫少なくなってきたから作ります。 詳細はこちら。

1本目　39秒9　9.2　17.6　13.0 F　26k　R　17.9k こないだの変な動きは解消。   2本目　39秒7　9.1　17.5　13.0 F　26k　R　17.9k 1本目と同じセットでリア車高1 … 続きを読む →

日光負けず嫌い選手権。 トップスピード番長決定戦。 今日は60周した。 今様　144.9km 布宮　150.6km 中村　148.5km Ｓモト　152.9km  

ヘンゼルとグレーテルみたいだな。 昨日の続きがしたかったけど雨。。。 青空ガレージャーな俺には不運だ。 んが。 軒先だけ雨が当たってない場所がある事に気付いた。 ココに寄せれば作業出来んじゃね？ って事で寄せてみた。 & … 続きを読む →