卍（まんじ）仕様。

 

【概要】

自走でサーキットまで来られる車両。

積載車などに積んでくるのは非卍仕様である。

理由は定かでは無いが

積載車に積んだ時点でトラブルを想定している事になる為

帰り道まで考慮に入れない無理なチューニングが施されてる

と見なされる場合がある為である。

 

エアロの有無。エンジンのチューニング度合いは問わない。

自走の段階で装着されてるエアロは許容されるが

トランスポーターを伴って

現地でエアロなどを装着するのは非卍扱いである。

自車に積んでくるエアロは卍仕様として扱われる。

 

タイヤウォーマーを使用する事は不可である。

タイヤの表面にカンナを当てる事も不可であるが

うんこがこびり付いてる場合は使用しても良い。

 

継続して車検を通せないといけない。

いわゆるヤミ車検は御法度である。

 

【起源】

平成時代後期になるとサーキット仕様にしてしまった車両が

次第に乗らなくなり放置されるケースが急増した。

貴重なスポーツカーが朽ち果てる事を危惧して

スーパーナウエンジニアリングの今さんが始めたとされる。

 

【代表車両】

2020年現在、最速卍車両は銀ちゃんFD3Sである。

筑波2000を1分1秒3をマーク。

知名度ではスーパーナウの赤FD3Sだが

筑波2000は1分1秒9とさほど大したタイムでは無い。

 

【理想の卍仕様】

車両にもよるが、ラジアルタイヤで17インチまで。

内装やエアコンが付いてて、快適に自走出来る。

草レースなど周回レースが出来る。

ドライブや観光地で迷惑をかけない静かなマフラー。