【解説】

ミッションフィンプレート使用での油温変化について。

 細かく気温、走行時間と温度をサンプリングしたわけではないので感覚的なものになってしまいますが

気温が高い時期でも5～10度のミッション油温の低下を確認。

 ノーマル状態だと油温30度以下スタートだと15分の全開走行で100度くらい。

さらにクールダウンを挟んで80度スタートで

20分くらい全開走行してると120～130度越えまでいってるはずです。

それがフィン装着で15分の全開走行は90度台、

80度スタートの全開走行は120度以下で収まってる感じです。

この感じだとFDは純正粘度のミッションオイルでOKだと思います。

※柔らかい方がシンクロも効いてギヤの入りもいいです。

※インプレ車両はミッション下の純正アンダーカバー付きです。

【開発当時の日記】http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2004&m=4

【製品写真】