※純正ハンドル、レーシングハンドル タイプAの１０°、８°に使用する場合は カウルに干渉しますのでハンドルストッパー等で対処してください。 （タイプA ６°は無加工で取り付きます） 純正ハンドルのまま、当社製レバーガード … 続きを読む →

大阪のアルファオートさんにて確認して頂きました。 CBR1000RR-R 20-　取り付け参考です。 レーサー車両で、ポジションを変更したいという方向けの商品になります。 ※ブレーキホース要交換 前後位置は純正と同等で、 … 続きを読む →

純正ハンドルのまま、当社製レバーガードΦ14-20を使用する場合の加工方法です。 車両はCBR250RR(MC51)ですが、ホンダのバイクはみんなこんな感じです。 まずはバーエンドを外します（インパクトを使った方がいい） … 続きを読む →

純正ハンドルのまま、当社製レバーガードΦ14-20を使用する場合の加工方法です。 まずはバーエンドを外します（インパクトを使った方がいい） すると半月状にカットされた内部の部品が見えますので、これを引っ張って取り出します … 続きを読む →

CBR250RR 17-　取り付け参考です。 ハンドルの他は全てノーマルの部品を使用しています。 ※レーシングハンドル　タイプB　Φ45　50UP　10°を使用しています。 ※ステム部に3ミリ程度のハンドルストッパーを使 … 続きを読む →

ZX-25R/4R 20-　取り付け参考です。 ハンドルの他は全てノーマルの部品を使用しています。 ノーマル切れ角のままでも、どこにも干渉せずに取り付きます ※ブレーキスイッチは外しますので、一般道での使用は不可です。 … 続きを読む →

【製品写真】 ・ ・ エンジン側の外径と、カラーの外径がぴったりです。 ・

【単品部品】 ※税込、１個の値段です ※記載個数は１台分の必要数です。 ・トップブリッジ　24200円　×1 ・アンダーブラケット　30800円　×1 ・ステムシャフト　27500円　×1 ・ハンドルストッパー　1100 … 続きを読む →

【単品部品】 ※税込、１個の値段です ※記載個数は１台分の必要数です。 ・トップブリッジ　24200円　×1 ・アンダーブラケット　30800円　×1 ・ステムシャフト　27500円　×1 ・ハンドルストッパー　1100 … 続きを読む →

RS/RKフロントマグホイール用カラー L=14（左側に付きます） L=14（右側に付きます） 左側はアクスルと同径ですので、ホイール脱着が簡単になります。 ———————————————— ※以下は、20.1.24以前 … 続きを読む →