イケてる☆加工屋

骨もほぼくっ付いてきたっぽいので

軽めのジョギングと軽めの筋トレを開始した。

思い返せば4月の転倒骨折した時から

ろくすっぽ運動も出来てなかったし

治りかけてきた所で、7月に転倒骨折・・・

8月なんか歩くのもままならんくらいの状態だった。

4ヶ月以上も運動してなかったんだから

体の衰えも危機感を感じるほどだわ。

なもんで、昨日の日光スポ走は

体力作りとリハビリをメインに考えて走った。

目標は20分Ｘ5本だったけど

4本100周を走ったところで体力が底を付いた。

はぁ。

今朝起きると、やっちまった系の筋肉痛だ。

ベッドから起きるのも辛いほどの痛み。

ゆっくり寝てたいけど、寝てると更に体が硬くなって痛い。

もぉ、体力不足って感じじゃねーわ。

完全に老いを意識できる・・・

けど、俺は負けない気持ちを持ち続けるつもり。

少しづつでいいから、体力を戻そう。

もぉ、絶対にケガなんて出来ない年頃だと

はっきり認識した。

トレーニングが出来ない状態でバイクに乗る事は危険だ。

悲しいけど、この歳では人生の終焉を感じるぜ。

意識を変えよう。

速さを追うのは止めようと思う。

ケガしないで、しっかりトレーニングしながら

サーキットで乗り込む事で

自然に速さは付いてくるはずだ。

俺はずっと前から

『歴史から学ぶのが賢者で、経験から学ぶのは愚か者である』

と言い続けてきたが

俺は正真正銘の愚か者だな。

けどよ、愚か者でも賢者でも

結果、学ぶことが出来れば同じだべ！

俺のバイク部屋が狭い。

RE-71RSが8本もあるからよ。

俺はヤフオクで稼ごうなんて思ってない。

適正な価格で出品してるつもりだ。

高過ぎたら落札者がイヤな思いをするし

低すぎると俺がイヤな思いをする。

そーゆー価格設定にしてるから

落札してくれればウインウインなのだ。

4本セット。送料込み40000円。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1063449352

4本セット。送料込み45000円。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1062205505

何が大変って、車の最新技術たちの話。

俺の普段履きのシートがあまりにも具合が悪いんで

ブリッドに交換しよーとしたんだけど

シートレールが売ってねんだよ。

ヤル気無ぇなと思ったけど

んなもん作ればいいだけの話なんで自作した。

んで、純正シート外したんだけど

シートベルトのセンサーだけじゃなく

体重や、エアバッグのセンサーがあって

モニターからエラー表示が消えない。

んなもんキャンセルしてやりゃ済む話だけど

何だかクソ面倒くせーわ。

ステーの形状も無駄に凝ってて

メーカーがシートレール作らないのも分かる気がしてきた。

つまんねー文句言うやつも多い時代だから

下手なもん売ったらクレームで潰されるわ。

クレームを食らわないようにモノを作るの大変だから

クレームは一切受け付けません！

ってモノを作るようにしよー（笑）

そーすれば、バカを相手にしなくて済むし

商品も安く提供出来るわ。

ウチも商品作るからもちろん理解してるけど

開発ってマジで大変だからさ。

多少取り付けに不具合があっても

技術力やアイデアがあれば済む話だ。

何も知らないで能書きたれる奴に合わせる必要は無い。

そーやって説明書に書けばいい。

バカ規準は撤廃方向でモノ作りをしよー。

俺がスーパーナウを始めた日でもある。

宗教ってのは良し悪しだな。

ビンラディンが悪いのか。

そもそも発端のソ連が悪いのか。

パキスタンなのか、アフガニスタンなのか。

ロックフェラーなのか、サウジアラビアなのか。

愛国心とか重要なのか。

聖書や、コーラン、古事記なんかほとんど作り話なのに

どーして真に受けるのか。

教育だろうな。

子供にオバケが出るとか、鬼が来るとか

嘘ばっかり教えて教育するの良くないと思う。

バチが当たるとかも嘘。

神様とか、仏様とか居ないだろ。

俺、歴史好きだから色んな神社やお寺に行くけど

拝んだり、祈ったりしない。

そんなことは歴史を学べば理由が分かる。

拝む人の気持ちも分かるよ。

俺にも悩みがあるし不安だからな。

けど、そんなことは誰にでもあることなんじゃねーの。

他人がやることにケチ付けるから争いが起きるんだよ。

無視しろ。

心の中では何言ってもいいけど

口に出して非難するな。

自分が正義だと思ってるから相手が悪になる。

キリストが死んで2000年以上経ったんだ。

古事記が書かれたのは1300年も前だ。

宗教や神の存在は永遠だろうけど

何も知らずに真に受けるのはどぉかと思うよ。

こーゆーブログを書くようになった俺も歳をとったな。

リハビリ感覚で乗ってきた。

いま転んだら、くっ付き始めた骨が絶対に折れるから

何が何でも転ばないように乗った。

1本目でヘトヘトになったし、肩も痛ぇし

帰ろうかと思ったけど久しぶりのニダボだから

頑張ってもぉ1本追加して乗ってきた。

普段、ほとんど体を動かしてないから

マジでリハビリみたいな感覚で乗ったんだけど

かなりイイ汗かけたもんでイイ気分である（笑）

タイムもまぁまぁで40秒8だった。

ニーグリップをしっかりとると足が痛ぇし

体入れて乗ろうとすると肩が痛ぇし

頭の位置を動かすと首が痛ぇし

転倒の代償はデカいわ・・・

二度と転びたくねー。

タイヤも去年から履きっぱなしの溝無しで

攻めずにこれだけ走れるんだから

やっぱニダボは素晴らしいわ。

今日バイクのレース観てたんだけど

優勝したヤツが嬉しさを表現する為なのか

自分のバイクのカウルを滅茶苦茶に叩いて割ってた。

マジで気分が悪いわ。

自分で作ったマシンじゃねーから、あーゆー事すんだべな。

ほんと不愉快だ。

車でもそーゆーヤツ見る。

靴のまま屋根に乗るとか

どーゆー神経してんだか理解できない。

自分で働いた金で乗ってる俺らには絶対に出来ない。

あーゆー光景は二度と見たくないわ。

まずはこちらの動画をどーぞ。

ちょいと本気エンジンなもんで

アイドリングがバラついてて速そうだべ（笑）

2023年はサカモトエンジニアリングパワーで

おんぶに抱っこしてもらう作戦だ。

とにかくパワー感は今年も魅せます。（ｻｶﾓﾄｶﾞｗ）

んで、リア足もエナペタルをサカモトセットで装着。

バネはHAL26高反発にテンダーを合わせた。

ここまでハイレートだとダンパーの動きが掴みつらいけど

筑波と日光でロウレートも乗り込んだおかげで

減衰の特性も把握出来てるのは強みだ。

上級者になると、スタビとの絡みも重要だ。

FD3Sのリアスタビは純正でも3種類選べるが

更に調整出来るように加工してある。

中級者には感じ取れない部分を上級者は理解してるのだ。

ちなみに俺の好みとしては

リアの減衰は緩めで、スタビも緩めになる。

これでオーバーステアを抑える方向になるのだ。

外観は今まで通り素人っぽい感じで行く。

エアロレスに純正ホイールのままだけど

Ｓモト仕様だとチョイと車高落ちて恰好良くなっちゃう（笑）

いやー、最高に令和っぽくてイイね。

赤卍号の用意を開始。

今年は本気で走るので気合が違うぜ。

エナペタルはサカモトエンジニアリングセットに戻す。

んで、作業を始めると

フロントショックがゴムブッシュな事に今更気付いたｗ

いやいや、さすがにゴムブッシュはダメだろ。

1G締めとか絶対にやりたくねーし

ゴムブッシュの捻じれの強さは半端ねーからさ。

間違いなくコーナリングに影響する。

なもんで、ササッと作ってピロに交換。

ここで上級者の俺は、ショックの立ち位置が気になったので

更にひと工夫して後方にズラしてやったぜ。

みんなマネしていいぞ。

ちなみに俺の移動量は5ミリだ。

スプリングも26Kの高反発に交換して

いざ交換しようとしたんだけど

骨折してる肩の痛みがヤヴァくなってきた。。。

外す時はまだしも、装着する時はメッチャ痛ぇーんだよ。

全治2～3ヶ月って言われてて、まだ1ヶ月ちょっとだからな。

痛みを堪えて体を入れ替えたりして何とか装着完了。

大事をとって今日はココまで。

リアは明日やろうっと。

スプリング2本セット5000円。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1062448219

上級者セット

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p1062296078