さて、問題です。

FD3Sのクーラントを交換するのに

何リッター必要でしょうか？

って事でワコーズのヒートブロックに入れ替えた。

と同時に、CCE製の大容量サーモスタットも交換だ。

作業は中々面倒だった。

んが、これで出来る対策は全てやったからな。

そー言えば、先日のドリフト走行会。

水温はMAXで95度までしか上がらなかったな。

純正アンパネ（改）の効果は絶大だわ。

それと、走ってて思ったんだけど

ドリフトって、グリップに比べたら

めちゃめちゃエンジンに優しいんだな。

タイヤが空転するって事はエンジンの負荷が下がる

って話だろうからな。

 

40点だったけど、また機会があれば走ろうｗ