俺なりに全開で乗ったZX25Rだが

印象はすげー乗りやすい。とにかく運転が楽。

TRCはオフで走ったけど

アクセルONで飛ぶ雰囲気は無し。

ニダボと比べて若干パワーが無いのかも知れん。

 

ブレーキングはちょっと不信感がある。

これはABSが悪さしてる可能性があるらしい。

あとアクセルのツキに違和感がある。

電スロなのか何なのか俺には分からん。

 

足回りはすごく曲がってくれる気がする。

切り返しが楽で安定感もある。

特筆したいのはクイックシフターのダウン。

クラッチ操作不要でブリッピングしてくれるので

寝かせた状態でも簡単にシフトダウンが可能。

 

ニダボとZX25Rのデジスパイスだけど

タイム差が3秒もあってあんまり参考にならんかな。

もぉちょい乗り込まないとZX25Rが可哀そうだ。

ちなみに最高速は

ニダボが139kmで、ZX25Rが130kmだ。

 

って事で、現在スターワークスさんに入院中。

フルカウルレーサーと筑波TT仕様に仕上げてもらう。

細かいことは俺にはよく分からんので

全て澤田さんに丸投げした。

 

デザインや色塗りまで頼んでしまったので

どんだけ費用が掛かるのか分からんが

俺には時間が無いのでやるしかないのだ。

また貯金が減るが仕方ない。