拾い物です。参考にどぉぞ。

セッティング開始。

いやいや、バタバタだわ。 昨日遅くまで掛かってみんなでミッション下ろし。 今日届く新型ミッションを速攻で積む為だ。 んが。 今日来るはずだった新型ミッションが ゆとりの運送会社のおかげで来なかったんだよ。 うんうん。くそ … 続きを読む →

161600km エンジン F2 ミッション フックス デフ トタル

シルビアのリアナックルのピロはGTRも共通。 ロアアームも共通だ。 おかげでウチは在庫の種類が増えなくて助かる。 ってか、日産車はピロにする奴が少ない。 なんでだ？ 押し売り四輪➡︎日産

こんなの誰が使うんだよ？ って思うだろうが、意外と需要がある。 FD3S純正ホイール専用スペーサーだ。 純正ハブにピタリ。 純正ホイールにピタリ。 令和時代は卍だ。 押し売り四輪➡︎FD3S➡︎1ページ目

Sモトでエンジンオーバーホールをすると 初期慣らしはSモトがやる事になってる。 最低でも200kmはヤツが走ってチェックするのだ。 だが、今回の俺の赤卍号はSモトが全部やった。 Sモトのユーザーに完璧なエンジンを提供する … 続きを読む →

よゆーで抜こうと思ってたのに 全く合うサイズが無かったわ。 仕方なく、旋盤で製作。 治具は何個あっても足らんな。

圧入精度は重要だ。 さまざまな寸法を作って ちょうどいいのを探すためのブランク品である。 小さくてもダメだし、大きくてもダメ。 使えるのは2個でその他はゴミになる。 最初は何でも大変だわ。

ウォーターポンプに問題発生。 んが、時間無いので緊急処理で対処だ。 早く納車してもらって慣らししねーと 21日のSUGOセッティングに間に合わない‼️ と、ちょいと焦ってたんだけど なんとSモトが慣らし終わらせる勢いだわ … 続きを読む →