これ絶対にいい。 ゴムブッシュ抜くときの雰囲気で分かる。 ピロにして逃げがなくなるから 微妙なコントロールが格段に上がる。 1台分2万円（税別） 純正ブッシュ抜くのが大変だけど スーパーナウにアーム送ってくれれば 1台分 … 続きを読む →

275ミラ、S660、スイフト、エッセ、アルト。 コンパクトカーもフルピロだ。

雨の日光サーキット。 走ってる七瀬も凄いけど 撮ってるキュンキュンさんも凄いね。 2人とも技術があるって羨ましいわ。 俺はと言えば 道具も揃ってないし、技術も伴ってない。 現時点では悔しい気持ちにもなれないほど 何もかも … 続きを読む →

参加してきた。 んが、朝から雨が止まない。 レインタイヤの用意は無いので乾くのを祈る。 とりあえず走行前車検に並ぶ。 各部緩み、カウルのチェック、配管類、タイヤ、ホイール ステアリング干渉、キャッチタンク、ブレーキ、 ワ … 続きを読む →

今日は1本目から気合を入れて走った。 横のピットに長井さんが居てくれたので メンタルが強く持てたわ♪ 先日のベストを上回る42秒2が出た。   2本目も気合入れて走った。 七瀬に指摘されたようにボトムスピードを … 続きを読む →

中古タイヤには中古タイヤの練習の仕方がある。 日光でIさんに教授されたのでナリに頑張ってみた。 ビビってアクセル開けられないのが問題だ。 けど、怖いんだから開けないって決めてる。 下手なんだから開けられなくて当然だし 勇 … 続きを読む →

なんでこんなに人気があるんだ？面白いんだろか？ ホンダ➡︎3ページ目

日曜日はニッチャレのプラキンに出る。 日光チャレンジロードのPRIDE KINGクラスの事だ。 長年の夢叶って、やっと出るんだけど エントリー表を見たら38秒台で走るバイクが多過ぎるｗ 俺はと言えば41秒台で走るのがやっ … 続きを読む →

FD3Sエンジンマウント。 とりあえず今年は持つかな。 ちなみにFC3Sも100台ある。 今なら税込11000円でいいよw

ガンメタ在庫しました。 5点で7万円です。 FD3S➡︎9ページ目