社長やめたんで、俺の事を会長って言う人がいるけど 会長なんかじゃない。ただの従業員だよ。 これからは『今さん』か『おやっさん』でヨロシクだ。 んで、今日は会社も休みでゆっくり寝てようかと思ってたが 朝から坊主っくり（新社 … 続きを読む →

41600km マツダスピード4ピニオン。

俺は純正ホイールしか履かない男。 昨日更に4本納品された。 スズバンに頼めば綺麗にしてくれる。 色も全てガンメタにする。 あっ、FC3Sも来月から全塗装でスズバン入りだ。 大人卍だから目立たない色にする。 地味な仕様は俺 … 続きを読む →

調整式のリアトーコンリンク。 NMBタイプのPRO仕様だ。 1台分43200円だが、その価値はあると思う。 スーパーナウで売ってます。

ノーマルはガタガタのガッタガタ。 スーパーナウ製に変えるといい事ある。 前後セットがお得である。

ノーマル15インチキャリパーなんかクソだ。 危ないからすぐに替えてほしい。 17インチキャリパーと32ミリローターは最高。 コントロール良し。制動力は強力。 街乗りレベルでガッチリ体感出来る。 けど、フローティングは卍じ … 続きを読む →

144000km サーキット走行53回だった。 前回の交換は2016年2月。 フルタービンと純正タービン、悩んだけどね。

ブローバイの汚れを取ってもらう為に来た。 困った時はサカモトエンジニアリングで相談するといい。 んで、早速ブローバイの原因は解決ｗ 俺の凡ミスで、キャッチタンクにホースぶっ込み過ぎてたわ。 ホースを引き抜いて終了ｗ お騒 … 続きを読む →

サカモトエンジニアリングでFC3Sにも付けた。