YZF-R1　18-　STDバックステップ取り付け説明

左側

エンジンマウントボルトを車体右側から差し込みます。

そこにシフトペダル用ナットを取り付けます。

【正シフトの場合】

正シフトの場合、シフトロッドは写真のように取り付けます。

写真ではナット固定がされていませんが、付属のM6六角Uナット　フランジ無　で固定するようにして下さい。

カウルステーの根元には付属のカラーQ（T=6.5）を挟み、ボタンM6×20で固定します。

【逆シフトの場合】

逆シフトの場合は、ギアアーム根元に、付属のカラーG（T=9ﾐﾘ）を挟み、

C.S M6×30で固定。

この写真の状態で逆シフトです。

左側のベースプレートは、レーシングバックステップと共通の為９ヵ所の穴が開いていますが

黄色の四角で囲ってある部分が、右側の４か所と同じ位置になります。

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右側

ブレーキマスターに、ロッドエンドを取り付けます。

リターンスプリングも同時に取り付けます。

ブレーキスイッチを適当な位置に取り付けます。

カラー②（T=10）をマスターとベースプレートの間に挟みます。

あとは写真の通りに組付けてください。

マフラーステーは純正を使用します。

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【製品写真】

オレンジ

ブラック

裏側

【取り付け写真】

、