VFR400R 89-93/RVF

・レーシングバックステップ取り付け説明

※試作品での撮影の為、製品とは形状と色が異なる場合が有ります。

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左側【正シフト】

写真を参考に取り付けてください。

ベースプレートとフレームの間にはT=13のカラーＬを挟み。CS M8×35で固定。

シフトロッドの取り付けですが、

シフトペダル側はT=4のカラーを挟み、CS M6×25とM6六角Uナット フランジ無、で固定。

シフトペダルはT=5のカラーKを挟み、ボタンM8×35で固定。

ギアアーム側は平座を挟み、CS M6×25とM6六角Uナット フランジ有、で固定。

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左側【逆シフト】

ベースプレートに逆シフト用ステーを取り付けます

CS M6×20と、裏側でM6六角Uナット フランジ無、で固定します。

※Uナットのロック部分までボルトが届きませんが、機能は果たせていると判断しています。

リンクの部分ですが、ベアリングの前後にワッシャーを挟みます。

ボタンM8×30とM8六角Uナット フランジ有、で固定。

ベースプレートとフレームの間にはT=13のカラーLを挟み、CS M8×35で固定。

シフトペダルはT=5のカラーKを挟み、ボタンM8×35で固定。

シフトロッドの取り付け。

シフトペダル側、シフトリンク上側の合計2ヵ所は、T=9のカラーGを挟み、

CS M6×30とM6六角Uナット フランジ無、で固定。

ギアアーム側は、T=4のカラーを挟み、CS M6×25とM6六角Uナット フランジ無、で固定。

シフトリンク下側は平座を挟み、CS M6×25とM6六角Uナット フランジ有、で固定。

各リンクの角度を調整して完成です。

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右側

※オプションのリターンスプリングが装着されています。

ベースプレートとフレームの間にはT=8のカラーFを挟み、CS M8×30で固定。

ブレーキペダルはT=5のカラーKを挟み、ボタンM8×35で固定。

【製品写真】

・正シフト

・逆シフト