RS660 21-
・STDバックステップ【正シフト】取り付け説明
※試作品での撮影の為、一部の形状が製品とは異なります。
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・ピボットブロックの取り付け
右側
左側
シートレール、タンデムステップ等を使い、上から吊るして作業してください。
左右の純正ステップを外し、ピボットブロックを取り付けます。
エンジンマウント部のカラーは、純正を使用してください。
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左側
・シフターにホーローを固定
ネジ込み量は12ミリにして下さい。
・シフトペダルの組み立て
ネジロックを使用し、３か所を固定してください。
・シフトペダルをベースプレートに固定
ベースプレート外側からボタンM8×35を差し込み、カラーKを写真の向きで入れます
シフトペダルを固定します。
ベースプレート→カラーK→ペダル→ナット の順です。
・ベースプレートの固定
ピボットブロックに、ペダルを組んだベースプレートを固定します。
・シフトロッドの取り付け
ロッドエンドを一番縮めた状態で、ロッドエンドをシフトペダルに固定します。
・ステップバーとヒールガードの取り付け
ステップバーとヒールガードを取り付けます。
ペダル高さ等の調整をして終了です。
※シフトチェンジした際にペダルとベースプレートが、
当たらないように十分注意してください
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右側
・ベースプレートの組み立て
表面は、カムプレートAをC.S M5×25で固定
裏側は、バネポスト、ブレーキスイッチ位置決め用のM5×8を固定
・ブレーキペダルの組み立て
ネジロックを使用し、2か所を固定してください。
バネポストも取り付けます。
・ブレーキペダルの固定
ベースプレートにカラーYを写真の向きにして入れます。
※逆付けするとペダルが動かなくなります。
ブレーキペダルを固定します。
ベースプレート→カラーY→ペダル→ナット の順です。
リターンスプリングもこの時点で取り付けておきます。
・プッシュロッドの組み立て
ネジ込み量は約12ミリです。
※後ほど微調整しますので仮付けでOK
・プッシュロッドの固定
ブレーキペダルにプッシュロッドを固定します。
・ブレーキスイッチの取り付け
純正の固定ボルトを使用し、ブレーキスイッチを取り付けます。
この際、位置決め用のM5×8の頭に当てて固定してください
・ブレーキスイッチの調整
ベースプレートを仮付けし、ブレーキスイッチが反応する位置にペダルの高さを
調整してください。
※ブレーキスイッチは固定ですので上方向に調整することは出来ませんが、
下方向であれば、スイッチが接触するペダル側に、アルミテープやホイールバランスウエイト等で
厚みを作る事でスイッチ位置の調整をして下さい。
・プッシュロッドの固定
位置が決まったら、ベースプレートを外しプッシュロッドを固定します。
固定したら、再度ベースプレートを取り付けて固定してください。
・カムプレートの固定
遊びを1ミリ程度とって固定してください。
・ステップバーとヒールガードの取り付け
ステップバーとヒールガードを取り付けて終了です。
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【製品写真】
・オレンジ
・黒
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【取り付け写真】