【前側】 本体は、アームの幅よりも短く作ってあります。写真の方向に寄せて圧入してください。 ピロカラーを入れ替える事で、ハイキャスター状態か、ノーマル位置かのどちらかになります。 ※後ろ側のブッシュが偏芯タイプの場合は、 … 続きを読む →

ノーマル位置と、ハイキャスター位置が、 ピロカラーを入れ替えるだけで変更出来ます。 【後側】 年数が経過している車両の場合は、固着気味になっているので外すのが結構大変です。 【前側】 アームの幅よりもブッシュの幅は狭いの … 続きを読む →

偏芯タイプを使用する場合は、タイロッドエンドの長さをよく確認してください。 当社製タイロッドエンドの六角ジョイント（オレンジの部品）は、標準で３６ミリです。 ノーマルのタイロッドのネジの掛かりは最低で１０ミリです。 取り … 続きを読む →

Z900RS 18- ・STDバックステップ取り付け説明 ※試作品での撮影の為、製品とは形状と色が異なる場合が有ります。 ——————— … 続きを読む →

【圧入方法】ブッシュを横から見ると、案内の部分（径が小さくなってる部分） と圧入部分の段差があります。 この段差と、アームの端部分を合わせるようにして途中まで圧入します。 そうすると、約８ミリ出っ張ります。 ブッシュ自体 … 続きを読む →

【単品販売】※税込、１個の値段です ・ナックルシャフト：3300円　×2 ・六角ジョイント：7700円　×2 ・M16ロッドエンド右：2ピース用 3300円、3ピース用 8800円　×2 ・M16ロッドエンド左：2ピース … 続きを読む →

ピロカラーを入れ替えればアッパーアームを４ミリ移動出来ます。

組み合わせるピロカラーの長さが違うので注意してください。 長いのと短いのと、２種類のピロカラーが同封されてます。 まあ、付くようにしか付きませんけどね（笑） 写真を参考にしてみてください♪

・前ピロ　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f447438553 ・後ピロ　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction … 続きを読む →

・前ピロ 　ストレートタイプ　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j669012151 　偏芯タイプ　https://page.auctions.yahoo.co.j … 続きを読む →