【取り付け】 写真のように取り付けてください。 純正位置よりもリンクが短く、後ろ側にオフセットさせています。 これにより、車高を落とした場合でもスタビが適正な角度に近づくようになります。 【単品販売】※税込、１個の値段で … 続きを読む →

【取り付け】 アームを外しノーマルのゴムブッシュを抜いたら 前側を１０ミリほど切り落とします。 アルミ製だから意外と楽に落とせます。 ブッシュはアーム外側から圧入してください。 ブッシュは、アーム内側と面になる位置まで圧 … 続きを読む →

【取扱説明】必ずお読みになってから購入しましょう！ https://wp.me/peipu5-47 【取り付け】 左右とも、タイロッドのネジ部をカットします。 高速カッターがあればすぐ切れますが、ない場合ホームセンターで … 続きを読む →

【取扱説明】必ずお読みになってから購入しましょう！ https://wp.me/peipu5-47 【単品販売】※税込、１個の値段です ・ナックルシャフト：3850円　×2 ・六角ジョイント：3850円　×2 ・T=5カ … 続きを読む →

【取扱説明】必ずお読みになってから購入しましょう！ https://wp.me/peipu5-47 【単品販売】※税込、１個の値段です ・ナックルシャフト：3850円　×2 ・六角ジョイント：3850円　×2 ・T=5カ … 続きを読む →

【メンテナンス】 ・グリス入れ替えの場合は、一般的なハブ用グリスで大丈夫です。 ・定期的にフロントタイヤを手で揺すってガタを確認しましょう！　ガタがある場合は、ベアリングナットを締めこみます。　締めるトルクは非常に重要な … 続きを読む →

【取り付け】 ピロカラーですが、アームに刺さる側はR面取りになっています。 【製品写真】

【取り付け】 まずサンダーでゴムブッシュを切り裂きます。 次に切断です。 ３０ミリほど切断しますが、出来るだけ平行に切りましょう！ マジック等で罫書き線を入れると真っ直ぐ切る目安になります。 ホームセンターで売ってる糸鋸 … 続きを読む →

NMB製3ピースピロを使用しています。 高傾斜タイプの調整用カラーには向きがありますのでご注意ください。 【適合】 適合：シビック&ＣＲ-Ｘ(ＥＪ、ＥＦ、ＥＧ、ＥＫ、全車種) EF８/９は長さが違いますので購入時 … 続きを読む →

【特徴】 固定ナットを外すだけで上下差し換えが出来る優れ物っす！ 差し換え時、当然トーは狂うので要調整ですよ。 ナックル短縮化やキャスター変更時に力を発揮！？ 調整巾も上下位置より５ミリずつ可能 １５インチのタイプＲ純正 … 続きを読む →