【取り付け】 変な入り方してますが、これでOKです。 この面におおよそ合わせる。

【取り付け】 変な入り方してますが、これでOKです。 この面におおよそ合わせる。

リアルテックさんに干渉やアライメントを確認してもらいました。 『キャスターはこのピロカラーで1度アップ。フロントロアアーム前後とも偏芯ピロで、 キャンバー4度、キャスター8.5度です』 【製品写真】

【取り付け】 まず高速カッターで外側のフランジを落とします。 ピロを圧入する位置が外側の面になるので カット時に削りすぎると位置が出なくなります。 アルミのアームは傷つけずにフランジだけ落としてください。 ピロ本体に向き … 続きを読む →

リアルテックさんに干渉やアライメントを確認してもらいました。 『キャスターはこのピロカラーで1度アップ。フロントロアアーム前後とも偏芯ピロで、 キャンバー4度、キャスター8.5度です』 【製品写真】

※高さ調整タイプから固定式に変更しました。2016.5 【取り付け】 純正のトーリンクでは調整できない数値にトーを変更できます。 【注意点】 ナックルシャフトの締め付けトルクは80N・mです。 【2ピースと3ピースの違い … 続きを読む →

【取り付け】 まず高速カッターで外側のフランジを落とします。 ピロを圧入する位置が外側の面になるので カット時に削りすぎると位置が出なくなります。 アルミのアームは傷つけずにフランジだけ落としてください。 ピロ本体に向き … 続きを読む →

いいリンク先見つけたんで貼っておきます。 https://car.motor-fan.jp/tech/10015857#google_vignette 【取り付け】 まずは純正のブッシュをプレスで大まかに打ち抜きます。 … 続きを読む →

・ラテラルアッパー　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1053666758 ・ラテラルロア　https://page.auctions.yahoo.co.jp/j … 続きを読む →

・フロントロアアーム前側 　ストレートタイプ　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1104045750 　偏芯タイプ　https://page.auctions.y … 続きを読む →