取り付け参考です。

ハンドルの他は全てノーマルの部品を使用しています。

レーサー車両製作の為に取り付けました。

ノーマルトップブリッジのままで取り付け可能です。

【左側】

クラッチレバーの角度ですが、ホルダーの形状の関係で、

下方向に下げていくと一定の角度で干渉して、それ以上調整できなくなります。

その場合はL=245のハンドルバーを使用してください。

通常はL=230のハンドルが付属します。

【右側】

ノーマルのマスターシリンダーでは問題ありませんが、

レース用マスター等に交換すると、ホルダーの幅が広がって、付属のハンドルバーでは

長さが足りない場合が有ります。

その場合はL=245のハンドルバーを使用してください。

通常はL=230のハンドルが付属します。