キャンバー前後とも5度。 この仕様でまず走ってフィーリングを掴む。 そのフィーリングによって車高を変える予定だ。 とにかく曲がらない理由を探さないとだ。 むやみやたらに本気出す必要は無い。 Ｓモトと相談して、明日は700 … 続きを読む →