1インチ用（25ミリ）です。 内径Φ59 出っ張ってる側はΦ64（スプリング側） 引っ込んでる側はΦ65（シート側） インチ違いのバネの合わせに使用します。 2個で11000円。 アルミ製でアルマイト無しです。

ZN8の新品アームにピロを圧入した状態で販売します。 購入後、アームごと変えられるので 圧入の手間が掛かりません。 なんせ、新品アームは気分がいい。 フロントロアアームとリアのリンク8本のセットで 合計33万7546円で … 続きを読む →

日産の部品ってマジ売れねーわ。 押し売り四輪➡︎日産➡︎3ページ目

短いスキーレースシーズンも終了。 赤卍号も暫くは復旧作業で見通し立たず。 んが、二輪シーズンがやってきた。 25Rを引っ張り出して準備開始だ。 4ヶ月ぶりにセル回したけど1発で始動。 むー。素晴らしい。 何の被りもなく軽 … 続きを読む →

どーやら赤卍号が瀕死の重傷みたいだ。 ハーネスの損害はかなり広範囲。 室内の配線はとりあえず全取り替えの様相。   まぁ、いい機会だからリフレッシュだ。 なんて言えるような時代じゃない。 いかんせん、パーツが廃 … 続きを読む →

インタンク式って言うのか。 仕切り板がタンクの中でガタガタするタイプは 経年劣化と干渉で配線が切れます。 ってか、俺の切れたわ… ハーネスの損害が、どこまで行ったのか。 めんどくせー事になっちまったな。 みんな、こーなる … 続きを読む →

とりあえず初期設定は前後14k スタビは前後とも中間位置。 ショックの減衰も真ん中にした。   1本目 数周走ってリアのストローク確認。 思ってたよりストロークに余裕がある。 減衰はFを緩めると好みじゃない。 … 続きを読む →