天気がいいのでリハビリだ。
んでちょい乗りしてから写真撮影。
外径661ミリってのはこんな感じである。
タイヤが真っ直ぐだとなんとも無いように見えるが
ちょいと切るとクリアランスはこんなだ。
んで更に切り込むとこんな感じ。
前側はココの2箇所がポイントである。
ノーマルフェンダーにインナーフェンダーだと
マジで究極なアライメントが求められるのだ。
ちなみに後ろ側はこんな感じ。
やはりちょい切りの時が一番干渉しやすい。
車高は過去最高である。
けど、サーキットに行ったらコレでもヤヴァイかも。
ノーマルより高いのは避けたいところだw
