こりゃええで。 セントラルで仲良くなったアスランの谷ちゃんから 『FL5のキズどーにかしてやー』 言われたもんで、傷隠しカラーを製作したで。 なんかフロントはキャンバーが調整出来るよぉなんやけど 動かすと純正で締めた後が … 続きを読む →

余計なおせっかいだと思われても構わないので なるべく意識高めで押し売りをしています。 今回はピロの圧入依頼だったけど ネジ穴の修正や、ブーツとグリスの交換を押し売りしました。 費用が掛かるんだけど、せっかくの機会だからさ … 続きを読む →

加工業では当たり前に守ることだわ。 作る前に値段と納期は必ずお客さんに提示する。 あとから、やっぱりこんだけ掛かったんで値上げしますとか そんなの絶対に許されないのが俺らの業界だ。 もちろん納期も厳守。 1日でも遅れたら … 続きを読む →

FD3S用。意識高めパーツ販売中。在庫あり。 トップフィードhttp://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1218616740 ボッシュ電スロ用http://auctions.yahoo … 続きを読む →

RX8とNCロードスターのフロントアッパー。 関西のお客さんから もっとキャンバー欲しいんで偏芯ピロが欲しいとの事。 けど純正径が小さいもんで 偏芯させても計算上2.25ミリにしかならん。 キャンバー角度で約0.5度しか … 続きを読む →

フロント　外径Φ30　内径Φ8　厚み8ミリ リア　外径Φ30　内径Φ10　厚み8ミリ フロント用は1枚のみ裏側に逃げ加工してあります。 ////////////////////////////////////////// … 続きを読む →

石川の豪雪地方から通行止めを回避しながら 遠路9時間かけてやってきた BE CRAFT号。 ブースト2.0で生データ714馬力のFD3S 1本目 シェイクダウンなのでブーストは1.8 問題はあるが15分枠を走り切った。 … 続きを読む →

ウチは加工屋じゃなく加工屋さんです。 礼儀をわきまえて、きちんと『さん』付けで呼べや。 舐めた口聞いてっと削ってやんねーぞ！ボケ と、一生に一度は言ってみたいもんだ（笑） 今日は頼まれ物のアバルトのピロ打ち替え。 やる気 … 続きを読む →

2輪はまぁまぁだが4輪はそこそこの七瀬社長。 ウイング＆アンパネレスで筑波0秒だが どーしても1分を切りたいらしいので手伝いですｗ 6型車両だが全くメンテしてねーからマジでボロい。 とりあえずロアリンクがホイールにギリギ … 続きを読む →

CTACからの帰り道で塩カル食らったので しっかりと洗車する事にした。 ウチの若社長がイイもん持ってて手伝ってくれたわ。 もちろん足回りの点検も怠りなく ホイールも裏側までピカピカにするのがモットー。 セントラルで結果は … 続きを読む →