日光に行ってきたよ。
今回はミッチーさんに乗ってもらって
セッティングとは何なのかをご教授頂いたのだ。
プリロード調整、減衰調整、スプロケの選択
セットに合わせたライディングなどなど。
バイクの動きを確認してもらったんだけど
あまり良いバランスじゃないらしい。。。
とにかくスプリングを違うレートに変更が必要みたいだ。
こいつぁ、てーへんな事になっちまったぜｗ
まぁ、四輪で考えてみれば分かりやすいが
まずは好みのバネレートを探すところからだね。
けど、乗る人によってレートは変わってくるし
セッティングってマジでキリがないわな。
何がいいのかなんて、やっぱり今の俺には分かるわけ無いわ。
って事で、スプリングをとりえあえず2種類注文した。
んが、変更する前に、もぁちょい現状のまま走り込むつもりだ。
中級者が1本や2本乗ったところで脚の良し悪しなんて分かるわけない。
バランスが悪かろうが良かろうがとにかく現状の仕様で走り込んでみるわ。
今回のタイムは40秒7と、ベストより1秒も遅かった。
原因はセッティングじゃなくてライディングだと思う。
減衰やプリロードのバランスが悪いだけでは1秒も遅くならないからさ。
中々、出口は見えてこなそぉだけど色々と試してみるしか方法は無い。
セッティングも大事だけどまず自分のライディングを見直そう。
あとタイヤの減りが異常に速いので次回からリアに新品を投入します。
この異常な摩耗もセッティングやライディングに理由があるはず。