先日、間瀬で7周のレースを2回全開で走った。

エンジンが壊れるような予兆は何も無い。

走った後に水温や油温が上がる事も無い。

アイドリングも常時安定してる。

オイル交換は3000kmが目安だ。

 

街乗りも快適。

全くギクシャクした動きは無い。

暖機はリモコンスターターで楽チン始動。

初期アイドルは1000rpmに抑えてある。

サーキット以外は、ほぼエアコンONだ。

もちろんエアコンONでもアイドリングは安定してる。

高速で200km出すときもエアコンONだ。

ノーマルタービンでブーストは1.2掛けてる。

外観はフルノーマルだ。

車検もこのまま通る。

エアロを巻けばもっと速く走れるけど必要ない。

筑波1秒、日光39秒、間瀬5秒、SUGO35秒。

17インチで052の255でもこの戦闘力だ。

ホイールも純正しか履かない。

 

『スペーサーくらい入れればいいのに』

って言われるけど

ローター交換が面倒くさくなるのでこれでいい。

『車高くらい下げればいいのに』

って言われるけど

タイヤが干渉するし、ジャッキも入らなくなるのがイヤ。

気兼ねなく毎日いつでも乗れる。

 

こんな程度のイイFD3Sに乗ってるヤツを俺は知らない。

世界で一番のFD3Sは赤卍号だろ。

俺は満足してる。

いつも最高な車に仕上げてくれる

栃木のサカモトエンジニアリングには感謝だ。