土日は休みだが、ひたすら仕事してた。

今後、死ぬまでFC3Sに没頭しなければならないので

時間がいくらあっても足りないからな。

まずは現場を整えてからじゃねーと

FC3Sを弄るわけには行かねんだよ。

って事で、様々な加工と用務をこなし

日曜日の夜になって、少しFC3Sを触った。

NEWパーツを投入した俺のFC3Sは劇的に改善された。

フルピロの重要さを改めて痛感したわ。

世界中のFC3Sの大半は純正ブッシュだろうな。

んで、綺麗に外観だけ磨いてある状態だろう。

本音を言えば、マジでちょっと可哀想だわ。。。

俺の加工品で、クソみてーなFC3Sを

1台でも良いから救いたいと思います。

今日はジャッキアダプターを装着。

前側には標準サイズを付けたけど

デフにジャッキを掛けるのでリアはロングサイズ。

こっちの方が100倍使いやすいのでお勧めします。

んで、リアに255を履こうと思い、ホイール合わせ。

前後225でやるつもりだったんだけどね。

この前、筑波と日光を走ってみて

16インチ外径だと、ほぼ2速が使えない事が判明。

ストリートなら16インチもありだけど

サーキットは、やはり17インチだろうな。

んで、持ってた9.5Jの48がドンピシャだ♪

ノーマルボディで、しっかり255が入りました。

フロントは16のままでOK。

FC3Sのフロントは1ミリでも車高を落としたいからな。

お揃いでTWS T66-Fを入れたかったけど

サイズ設定が無いわ・・・

16インチ8Jの30作ってくんねーかな。