パワステ移動ブラケット。 試作時よりも、かなり改良して販売開始。 かなり軽くなって、格好もええ！ 問い合わせは1件しか無いが なんと北海道のアノ人からだった♪ うれＰ。 明日、発送します。 ヤフオクにも出しました。 ht … 続きを読む →

FL5 フロントロアアームフルピロ。 試作は完成したので2台目に取り掛かります。 RX8 前期フルピロアーム。 新品純正アームにピロを打ち込んで販売。 圧入精度は世界一で間違いなし。 岡ちゃんクラウンスポーツ用スペーサー … 続きを読む →

タイロッドエンドが逆刺しですね。 車高落とし対策で取り付け位置を なるべく低くしたいのですが あまり低くするとナックルの座面に干渉しちゃいそう。 なもんで、高さは調整式にしました。 ピロのナットをあまり根元に近づけると … 続きを読む →

スタビUPブラケットを装着した場合 メンバーカラーとスタビブラケットが干渉します。 この場合、干渉を防ぐ対策として ①スタビブラケットを純正にする。 ②スタビUPブラケットを外す。 ③メンバーカラーを外す。 になります。 … 続きを読む →

BOSCH電スロ用のサージフランジが完成。 GW中には終わらねーと思ってたけど 意外と早く終わったね。さすが俺だ。 Oリングは何となくシリコンを採用してみた。 理由は意識が高そうに見えるからです（笑） けど、当ててみると … 続きを読む →

この前作ったのが売切れたので とりあえず1セット作りました。 http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1183749547

ハード系チューニングパーツ。 くっそクソ面倒だったけど終わらせたわ。 いまはロータリーエンジンが苦悩の時代だが きっと復活の日がやってくる。 その日の為に俺はやる気を出したぞ。 どや！美しいやろ。 サージタンクの3ヶ所と … 続きを読む →

旋盤を回してから40年以上も経ったが 加工技術は大して変わってない気がする。 刃物の進歩もそれほど重要な要素では無い。 んが。 確実に最近の俺（北関東のエジソン）は変わった。 何度も言うが、まずやる気が半端ねー。 やる気 … 続きを読む →

コクピットのＳ根が騒いでる。 『タイヤがフェンダーに当たっちゃうんです～』 だと。 車高短にしてサーキット走れば当たるのは理解してるみてーだけど 普通に乗ってても全開ハンドル切ると当たるんだと。 何とかしてくれと頼まれた … 続きを読む →

ラッシュファクトリーさんに頼まれて製作。 どーやらエアコンレス用のブラケットらしい。 使い勝手も、35GTRもよく分からないので 何となく適当に作ってみた。 欲しい人はラッシュさんに聞いてみてください。 俺に聞かれても困 … 続きを読む →