石川県の BE CRAFT の奴隷で筑波。

前回アンパネに不具合が出て不発だった元田号だが

4シーズン目のエンジンは相変わらず好調で

裏スト223kmの55秒台でテストを重ねる。

ベストは54秒9だが、目標を元田に聞いたら

『まぁ53秒台には入れたいですね～』

との事なので、改善していくことにした。

パワーはまぁまぁ出てるし、ブレーキもまぁまぁ。

あと1秒上げるには軽量化とコーナーボトムのアップが必要。

以前から元田号はボトムが低いのが悩みだったからね。

色々と探りながら理想のボトム領域でコーナーに飛び込んでみるけど

強アンダーと弱オーバーが同時に出て無理。。。

減衰を触るも、フィーリングに違いは出るが

タイムにはあまり影響が無いレベル。

う～ん。

すぐに、どぉこぉする事も出来ないので

とりあえずハードブレーキの練習をさせることにした。

1コーナーと最終の恐怖心を無くすことが

筑波攻略の近道だからさ。

フリー枠を使って16周も走り込んだ甲斐があって

『ブレーキ楽しくなってきましたわ～♪』

だとさ（笑）

元田は、やる気があっていいね！

attack本番に備えて準備してたら

すっかり暗くなってしまったわ。

奴隷生活は辛いけど、まだまだ解放されないｗ

走った周回の動画とデジスパを照らし合わせて

数値で分析する作業も大事だからさ。

速くなる人と、速くならない人の差は

こーゆーところに出るんだよ。

何をやったかファイルにまとめて無い奴は

絶対に速くならないよ。