んなもん無いわ。 毎日工場に居るんで注文お待ちしてます。

ウチの社長が走るんで奴隷で参加した。 新之介の水色のFD3Sで走ったんだけど アンパネ無し、ウイング無しとナメくさった仕様。 295/30-18のRE71RS　車重は1200kg エンジンはＳモト製でタービンはHKS-G … 続きを読む →

やる気ある人にはやる気で返します。 スタビブッシュをジュラコンにして欲しいとの事。 人気車種じゃないけどフィット用を製作だ。 純正のブラケットはポイしてもらって 専用アルミブラケットと純正サイズブッシュです。 GK5の場 … 続きを読む →

ワンオフだけどカローラ・ランクスのフルピロ。 ピロ代と作業代で70400円で出来ます。 ショックケース下部のピロ化。 こちらもワンオフ製作だけど2ヶ所で35200円です。 んで、これはAE86のスタビエンドのリジッド化。 … 続きを読む →

※常に1セットは在庫しています。 ///////////////////////////////////////////////////////////// リアキャンバーがもっと欲しい。 リアに265を入れたい。 そん … 続きを読む →

【坂東ソアラ1300馬力？】 とにかく速ぇ。裏ストレートが260kmやで。 あと運転がゆとりの塊。高度な技術が満載。 49秒は出るだろう。 【ラッシュファクトリーTAKA 35GTR 1000馬力】 見てて一番笑えるのが … 続きを読む →

休みの日に働いても得をした気持ちにならない。 なぜなら儲からないから。。 そんなこと言うなら働かなきゃいいだろ。 けど、それも違う。 なぜか知らんが、働かないと気が済まない性格だからさ。 んで、最初に作ったのがFD3Sの … 続きを読む →

サーキット向けのタイヤ業界は騒がしい。 Y社、B社、S社とどんどん高性能なモノが増えてる？ ユーザーのニーズに応えようと必死になってる。 マジでエライ。尊敬するわ。 けど。走る方は大変やで。 毎年変わるコンパウンドに合わ … 続きを読む →

ヤリスクロスに最近のトヨタ純正ホイールを装着しよー。 そー考える人は多いと思うんだけど これが中々簡単には行かないのだ。 いまどきの純正ホイールはR14の球面ボルトが採用されとる。 もちろんヤリクロは昔ながらのM12ナッ … 続きを読む →

そして100kg軽くすると1秒上がる。 あくまでも目安なんだけど こんな単純な計算が成り立つことを忘れないで。 これは今日のDKMの結果表なんだけど いやいやいや、GTR勢の最高速ヤヴァくね？ 250kmオーバーとか魅力 … 続きを読む →