外国人の車の依頼が多くなってきた気がする。 あと、気のせいかセントラルサーキットに行ってから 関西人からの注文も増えてきた気がするわ。 あと、今月の売り上げが悪かった。。。 FC3Sに熱入れすぎたからかもｗ って事で、今 … 続きを読む →

225/45-16　A052　前後 F車高600　R車高615 車重1276kg キャンバー3度半　キャスター7度半

2日に筑波2000行くのにアライメント取ったんだけど フロントキャンバーが少ない事に気付いた。 マルチアングルアッパーシートが装着されて無ぇｗ しばらくFC3Sに乗ってなかったから忘れてたわ（笑） サーキットで速く走るに … 続きを読む →

ひょっとしたら昨日のブログを見て FC3Sパーツの注文が来るのかと期待してたが まったく来ませんでしたｗ なのに、今日は更に需要の少なさそうな FC3S前期アーム用スタビリンクの製作だ（笑） 岡山の三好自動車さんちからの … 続きを読む →

俺のFC3Sでの前回の筑波は1分9秒。 アホみてーに曲がらねーし止まらなかった。 びっくりするほど遅くて裏ストは154kmだった。 あまりにも悲惨な状態のFC3Sに驚愕したわ。。。 さすがにFC3Sが可哀そうなので とり … 続きを読む →

試作品のデフマウントとメンバーカラー。 あまりにも出来が良すぎて不安になったので 作業のついでにコクピット館林でチェックした。 【デフマウント】 ボルトさえ緩めれば簡単に外せる作りにしたから 当然、装着する時も鬼のように … 続きを読む →

栃木県宇都宮のダックトレーディング様からの依頼。 156のピロ製作っす。 フロントアッパー リアナックル リアトレーディング ワンオフ製作で拘りの156です。 こーゆー年式こそピロ化は効果抜群だからね。 お問い合わせはダ … 続きを読む →

たぶん作るのは15年ぶりくらいかも。 程度の良いFC3Sアームが少なくなったのと 中古でのアームの値上がりがクソなもんで アホみてーに高くなっちゃうし そもそも買う人が居ないからなｗ けど、今回の俺のFC3Sには絶対に必 … 続きを読む →

今週末もしっかり働けた。 みんなの加工の要望には応えたいからよ。 FC3S用5PKプーリーに32スイフトのスタビブッシュ。 FC3S用ハブリングに、ワンオフパーツ。 ハイエースとGRヤリスのスタビリンク。 在庫の少なかっ … 続きを読む →

GRヤリスのフロントメンバー。 ジャッキポイントがあるんだけど 見づらくて間違えてメンバーで上げちゃう人が多数。 メンバーがキズ付くのとかマジで嫌だからさ。 そんな悩み解決パーツを削り出した。 取り付けはボルト1本外して … 続きを読む →