昨日ボディ内側を叩いて入れたホイール。 俺のFC3Sの記憶だと こんなに内側に入らないはずだった。 けど、本日原因が分かりました。 ステアリングブーツを新品に交換したんだけど そん時に切れ角アップリングを発見したのだｗ … 続きを読む →

3月は売り上げノルマも達成。 この週末は実に有意義に過ごした気がする。 何をしてたかって？ FC3Sの車高落としの調整。 FC3Sのホイールオフセットの調整。 FC3Sのプーリーの図面作成。 FC3Sのパワステ移動ブラケ … 続きを読む →

俺の白卍号のブレーキだが フロントはFD3S17インチキャリパーで ローターはスーパーナウ製Φ296だ。 今回チョイスしたFD3S純正16インチホイール（後期）は 15ミリワイトレで装着可能だが ハブリングがハブに当たる … 続きを読む →

いやー、絶対に新しいのにして欲しいわ。 今回買ったFC3Sに付いてた旧タイプがこれ。 いま売ってる新しい高傾斜タイプが下の写真。 見て分かるべ？ こんだけ振り幅が大きくなってんだよ。 んで、久しぶりにFC3Sのナックルを … 続きを読む →

ひょんな事から買う事になったFC3S。 足回り部品は色々と付いてるんだけど バラしてみると、結構腐食や汚れが・・・ って事で、最低限のつもりで色々と交換だ。 だが、ひとつ部品を外すたびに 錆び取りや、汚れ取りで、全く作業 … 続きを読む →

新品アームにストレートピロ圧入済。 左右で81400円。 新品アームに偏芯ピロ圧入済。 左右で90200円。 びっくりするくらい安くね？ もちろん在庫してます。 圧入するのめちゃくちゃ大変だからさ。 絶対にこれ買った方が … 続きを読む →

ピロの作動角度を確保する為に ピロカラーの根元にはクビレ加工されています。 このクビレがピロに入り込むので角度が増えるのですが 弱点があります。 純正トルク値まで締め上げるとたぶんピロカラーが クビレの部分から潰れる可能 … 続きを読む →

この週末はやる気が出たな。 まず大嫌いな梱包作業を片付けて 材料手配や図面配り、出荷準備も完了。 ある程度すっきりした所で加工開始。 誰も居ない工場はマジで作業が捗る。 頼まれてたΦ94のマフラーフランジだが 治具無しで … 続きを読む →

まったく買うつもりは無かったんだけど いきなり話が転がり込んできたからさ。 まぁディスティニー（運命）だな。 って事で、色々眺めながら構想を練り上げる。 FC3Sで頭を取りに行くか？ 考えた結果、答えはNO！である。 エ … 続きを読む →

FD3Sエンジンのフロントカバーに付く マグネットセンサープレートっす。 純正廃盤らしいからね。 スーパーナウさんが何でも作ってくれます。 エンジンオーバーホールついでに装着しよー。 HP➡押し売り4輪&# … 続きを読む →