今月は久しぶりに売り上げが大幅ダウン。 なのに、なのに、くそみそ忙しくて過労死寸前だわ。 そんなにモノが売れて無ぇのに やる事は死ぬほどある。 んで、朝から晩まで働いてるのに、仕事は溜まる一方だ。 確かに仕事とは言え、今 … 続きを読む →

いやー、思ってたより全然おもろかったで。 筑波慣れしてる北関東っ子の俺からすると セントラルサーキットは全てがブラインドコーナーだ。 コース慣れしてない人の場合は 視界に頼って運転は出来ないのでリズム感が大事。 セントラ … 続きを読む →

ZN8スタビ径　Φ15 ZN6前期/BRZスタビ径　Φ14 2種類とも10台分だけしか無ぇけど作ったー。 HP➡押し売り4輪➡ZN6/ZN8➡1ページ目 ヤフオクでも買えるように … 続きを読む →

いつも通り岡ちゃんのサーキット奴隷。 発電機があーだの、ウォーマーがこーだの 言われながら、せっせとタイヤ交換。。。 全然セットもまとまらないけど普通に56秒で走ってた。 2本目でトラブル出たけど感触はかなりいい方向。 … 続きを読む →

先週末も仕事だった。本当に困ったもんだ。 用務と加工は山積みだし、在庫は少ねーし セントラル（CTAC）の準備もしなくちゃなのに 仕事（奴隷・酒・ゴルフ・酒）で丸2日も潰れたわ。 土曜日は裏日本最速のBE-CRAFT元田 … 続きを読む →

ハチロクのフロント用ジュラコンブッシュが好評だ。 『リアも是非作ってください！』 って言われたんで 『てやんでぃ。暇になったら山ほど作ってやっからよー』 って言っちまったのはいいけど 最近、全く暇が無いんだよなぁ。。。 … 続きを読む →

純正比でマイナス35ミリまで短くできます。 こーする事で何が変わるのか？ 車高短の場合、スタビの取り付け位置が上がって ほぼスタビが機能しなくなるケースがあります。 車高短に合わせたスタビリンクの長さにすれば 作動角度が … 続きを読む →

まずDC5インテグラのタイロッドエンド。 どーやら製造廃止でDC5乗りがピンチらしい。 『助けてー、スーパーナウさ～ん！』 そんな声が聞こえたもんで 『てれれれってれ～ん♪タイロッドエンド～！』 HP➡押し … 続きを読む →

1本目　F255　R295　RE-71RS 前回よりリアの車高を10ミリ上げたんだけど 感じるほどの効果も無く、タイムの変化も無し。 2本目　F295　R255　RE-71RS 一次旋回でビックリするくらい曲がるよぉにな … 続きを読む →

いやー、仕事が溜まり過ぎて困った。 なんで仕事が溜まってるのか。その理由は 加工してる時間が無いからどぇす！ 加工だけが仕事じゃねーからよ。 今日なんか朝からずっと中古ガレージに入り浸りして 棚を作ったり、棚を壊したりと … 続きを読む →