【坂東ソアラ1300馬力？】

とにかく速ぇ。裏ストレートが260kmやで。

あと運転がゆとりの塊。高度な技術が満載。

49秒は出るだろう。

【ラッシュファクトリーTAKA 35GTR 1000馬力】

見てて一番笑えるのががコレやね。

筑波なのに1台だけＳ字コーナーが存在するｗ

エアロも少なくて動きも不安定で魅力はNO1じゃ。

あの重量で裏スト250kmまで伸びるもんだから

本当に迫力が半端ねーわ。

【青木＆板キチFD3S 450馬力？】

裏ストは2台とも210kmちょっと。

現役FD3S最速のが2台が

なんとノーマルミッションで3速と4速で走る。

そんなライトな仕様だが52秒が出るんだから

どんだけ軽量化が大事なのか理解できるべ。

単純な話なんだけど、FD3Sに1000馬力積んだらどぉなる？

余裕で49秒入ると思うんだけどね。

RX7で1000馬力って、ドラッグレースやドリフトでは

結構な台数が存在するのに

なぜかタイムアタック車両には居ない。

変な話だわ。。。

んで、庶民レベル？の話になるけど

コクピット館林のGR86が1分2秒6だった。

普通に売ってるパーツで、普通に車検も通る。

タイヤも71RSだし、運転手もＳ根常務だぞｗ

しかも2回目の走行で2秒台ってかなり優秀だわ。

俺も乗らせてもらったけど

よく曲がるし、よく止まるし、恐怖感も無い。

Ｓタイヤ履いて、ちょっと軽量化でもしたら

59秒で走れちゃうほど良い車だ。

この時期の筑波は色んな車が出没するから楽しいね。

見てて飽きることは無い。

A1コンパウンドが大活躍してるけど

温める派 VS 温めない派

エア1.4派 VS エア1.7派

新品少し削る派 VS 新品いっぱい削る派

路面温度6度以下派 VS 路面温度6度以上派

などなど。

中級者はまだ手を出さない方が良いかもね。

俺は今年走らないけど

走るとしたらRE71-RZしか履かないかな。

走る度にタイヤの面倒見るのは大変過ぎるわｗ