フロントアッパーアーム

（ECR33・ER34・BCNR33）

フロントロアアーム

（S14・S15・ECR33・ER34）

リアロアアーム

（S14・S15・ECR33・ER34・32GTR・33GTR）

リアアッパーリンク（前後）

（ECR33・ER34）

リアナックル

（S14・S15・ECR33・ER34）

リアキャンバーアーム・トラクションロッド・トーロッド

（S14・S15）

■フロントアッパーアーム

純正ブッシュのフランジを剥がしてから使用します。

53番の治具は片側が凹んでますが

凹んだ面にアームを当てて使わないでください。

■フロントロアアーム

Ｄカットしたアルミの治具が2種類あります。

■リアロアアーム

純正ブッシュのフランジを剥がしてから使用します。

53番の治具は凹んだ面をアームに当てると

ズレが少なく作業が楽です。

■リアアッパーリンク（前後とも共通）

フロントリンク・リアリンクとも共通です。

R4の治具は凹んだ面をアームに当てると

ズレが少なく作業が楽です。

■リアナックル（ボールジョイント部）

抜く時は53番を使用します。

ボールジョイントが長いので下側にR4を噛ませておきます。

圧入は上下ともにR4をあてがいます。

■リアナックル（リアリンク部）

ココはスペースがギリなので H を下に置き

53番でナックルを押し下げながらブッシュを上に抜きます。

H をドン付きまで押して半分まで抜いた後

H2 に差し替えてブッシュを抜きます。

■リアナックル（フロントリンク部）

ここは普通に上から抜けます。

53番を下にして H2 で押します。

■リアナックル（ECR33/ER34ショック部）

下側に7番。上から I で押します。

こーゆーデカい治具は便利だよねー。

■リアナックル（S14・S15）

この部分はスペースが無いので

最初に H でドン付きまで押してから

H2 に入れ替えて抜きます。

他の2ヶ所もこんな感じで抜けます。

■シルビア系リアリンク