今回はショートで走行。
1本目は14-44
フィーリングはかなりいい。
常時高回転をキープ出来るし、エンブレの効きもいい。
こりゃー7秒出たかなと思ってたら、なんと9秒6だったw
2本目は14-43
まぁ1丁変えたところで俺に何の変化も無いわ。
タイムも1分9秒8で意気消沈である。
ベストから1秒以上の遅れの原因は何だ?
俺か?スプロケか?
悩んでも中級者には解決出来る術はない。
一緒のピットだったAサノさんに大金払って俺のZX-25Rに乗ってもらう事にした。
AサノさんはTOT3連覇だし、日光でも常勝の上級者だ。
んで、結果は初乗りで、回転抑え目で、バンクも浅めで
ほぼ俺と同じタイムである。。。
デジスパデータを見てみると
Aサノさんの加速グラフが極端に悪いので確認してみたら
どーやら俺より全て1速上のギアで走ってたみたいw
加速タイム差を計算すると1秒以上のロスだ。
んで、俺のブレーキポイントより10mくらい手前から握ってるしねw
これも計算すると0.5秒くらいだから
多分俺より2秒くらい速いんだろうなと想像が付くわ。
やっぱり俺のマシンでも7秒台は出るっぽい。
はぁ。マジで意気消沈だわ・・・
んが、そんな落ち込んでる暇は中級者には無い。
更にデジスパを分析すると
ボトムに向かう進入速度が違う事に気付いた。
しかも圧倒的な差があるじゃないか。
日光でもそぉだけど、ブレーキ握り過ぎなんだよなぁ。
止め過ぎちゃうもんで、グラフの谷に平が出来ちゃうのだ。
丁数なんか中級者の俺には関係なさそぉだから
外したのか?実力なのかw
2022年6月5日

