フロントアッパーアームをピロ化。

やった事が無いけど、やる気があれば大丈夫。

んで早速純正ブッシュを抜いてみた。

衝撃の写真がこちらｗ

純正のダストブーツのおかげで、しっかり錆びとるで。

アームまで腐食が進んでるじゃねーか。。。

ブーツが無ければ早めに気付いたんだけどね。

んが、ここはスーパーナウの腕の見せ所。

チョイと頑張ればこの通りだ。

と言っても4ヶ所は辛かったかも（笑）

あとは、いつも通りに製作して圧入。

ピロもイイ感じに動いて最高！

はい！終了しましたー♪

ってわけには行かないのがユーノスコスモじゃ。

NA/NBロードスターも同じ作りなんだけど

これスライド式の取り付けなんだよね。

要は、ブッシュが動くことでボルトが締め付けられるんだけど

フルピロでは、そーゆーのは無理。

相手側の取り付け部の幅に合わせて圧入位置を決めなきゃ駄目なんです。

送られてきたアームは左右とも141.5ミリだったので

たぶん相手は141ミリだと思われる。

見たことも測った事も無いんだけどねｗ

相手が141ミリだとすれば

ピロを圧入してピロカラーを当てた状態で

アームの幅を141ミリにしないと付けられません。

なもんで、実際の取り付け作業では

圧入位置を少しづつ修正しながらドンピシャ141ミリにして下さい。

※何度も言いますが141ミリなのか知りませんｗｗ

そこでスーパーナウは考えました。

写真の23.5ミリと23.0ミリの2種類のカラーを製作。

23.5ミリを内側にして

ある程度まで圧入位置を決めてください。

あと少しだけ押せば入る状態まで圧入した時に

押し過ぎて入らなくなっちゃったら

23.0を内側に入れ替えてあげれば

0.5ミリ以内のズレであれば、うまく入ると思うんです。

これ、実際に作業した人じゃないと理解が難しいと思うけど

こーゆー構造にしか出来ませんので宜しくお願いします。