売れないからって在庫もしてなかったんだけど
やっぱりどぉ考えても、何度乗っても
確実に良いパーツなもんで
先月、頑張って在庫したんだよ。
みんなに使って欲しいからさ。
んで、在庫したのは良いけど
俺のブログでは嘘くさいのかｗ
どんだけアピールしても説得力が無いので
ジムカーナチャンピオンと足回りのプロに頼んで
しっかりとしたインプレをお願いしてみた。
『こんなパーツ使えませんわー』
って言われると困るんで、今まで黙ってたけど
本日、試乗してもらったらかなりの高評価だったので
自信を持ってブログをアップします（笑）
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ブッシュの効果ですがフルピロのクルマじゃないとあの変化は感じ取れないと思われます。
逆にフルピロにしてたら、あそこがゴムブッシュなのは勿体ないという感じです。
ブラケットが重いのは残念ですが、○○さんいわく
強度も大事との事なのでそことの兼ね合いと思います。
僕は重くてもあのステアの深い所の反応（スタビの効き）が
きちんと出るところはメリットと思うので装着します。
取り急ぎ現時点ではそんな感じです。
製品としてメリットは間違いなくあります！！
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どや！これで買う気になったやろ？
S2000なんかスタビ径がアホみてーに多いから
在庫するの面倒臭いんだけど、全部あるで。
Φ25.5 Φ26.5 Φ27.2 Φ28.2 Φ28.6
ちなみに同じくらい種類の多いRX8とNCロードスターもあるで。
Φ21 Φ22クスコ Φ25.5（5MT） Φ26.5（6MT） Φ27.2（マツスピ・アイバ）
製作するのも意外と面倒だけど
かなりサービス価格で売ってるんだよ。
これ左右で1万円だけど、かなりお買い得なんだぞ。
騙されたと思って買って付けてみてくれ（笑）
