久しぶりに赤卍号に乗った。
相変わらず快適で素晴らしい。
雨だったのでエアコンONで曇りもなく
アイドリングも安定してて、吹け上がりも最高。
Ｓモトのセッティングは流石だな。
ってかＳモトの最近の行動は積極的だな。
やっぱり若手チューナーは元気がいいわ（笑）
んで、街乗りしてて思ったんだけど
4輪を転がしてる時の俺のセンスは抜群だわ。
車線変更する時のタイミング、前車や後続車との位置取り
加速する時も、減速して信号待ちする時も
あらゆる状況で、周りに威圧感や不信感を与えることなく運転できる。
要は周囲に気を配りながら運転が出来るって話なんだけど
そーゆー運転が出来るヤツって意外と居ないもんだ。
信号変わってるのにモタモタしてて迷惑をかけるやつ。
後ろから煽られてるのに気が付くのが遅いやつ。
無駄に飛ばして無駄に減速してるやつ。
自分の運転が、周りからどぉ見られてるのか考えながら運転してみるといいぞ。
敢えて威圧感を与えて運転してるなら
本当に威圧感を与えてるのか確認しながら運転してみよー。
んで、用事を済ませて赤卍号で帰ってきてから
ZX-25Rにナイトロンを装着開始だ。
しかし、こんなに調整機能があるショックは初めてだ。
車高調整、油圧式プリロードアジャスター、伸び側の減衰調整に
高速圧側と低速圧側の減衰もそれぞれ調整が可能。
まぁ、二輪中級者の俺にはハードルが高いわｗ
んで、組み上げて、ちょっとシートを押してみたんだけど
純正より硬いバネが入ってるに
バネレートが上がってるのか疑わしいほどストロークするわ。
純正の動きとは全くの別物すぎて正直不安だぞ（笑）
マジで大丈夫かな。。。
とりあえずはメーカー推奨値で明日、日光を走ってみよー。