サイズはM8、M10、M12とある。
ネジピッチは全て1.25になるんだけど
なんで車の部品って1.25が多いんだろ？
たぶん昔からそぉだから、そのままなんだろな。
よく根拠もなく、ネジが緩みやすいんだよ！とか
軽々しく言う奴が居るけど、キモイからやめて欲しいです。
FD3Sや、FC3Sにはピッタリ良い感じに付くように製作してある。
他の車種のフィッティングは分からないけど
寸法はこんな感じ。
ネジは一番奥まで入るようにしてあるけど
頭から出っ張ることは無いので、しっかりネジ込める。
旋盤で削り出すんだけど、Ｒの組み合わせを滑らかにして
めちゃくちゃ手に馴染む作りになっとるで。
このあたりはプログラムの組み方で違いが出るんだけど
スーパーナウは自分で走るためにモノを作る会社だから
そこらへんで売ってるシフトノブとは拘りが違うんだよボケ。
何でも一緒なら純正でいいだろ。
シフト操作でミスしたく無い気持ちが注入された形状なんだよボケ。
まぁ、こーゆー拘りは言っても伝わらないけど
そーゆー気持ちでモノ作りしてる事だけは書いておく。
スーパーナウの偉い所は、拘ったからと言って値段が高くないとこかな。
試作から、形状変更して、好みに仕上げるまでは時間掛ったけど
いざ、量産する時は意外と簡単に出来るからｗ
気が向いたら使ってみてください。
素材はジュラコンだから、アルミみたいに
夏は熱くて、冬は冷たい、って事は無いからさ。
そのあたりも当然考えて作ってんだよボケ。
40年以上も加工やってんだ。
40年以上も走り屋やってんだ。
良いモノ作るに決まってんだよボケ。
