株式会社スーパーナウエンジニアリング

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■ ＲＧＶ２５０Γ　（８８－８９）用部品

商品名	ＲＧＶ２５０Γ　（８８－８９）用部品
適合車種
カラー
価格
説明文	【ＶＪ２１（８８－８９）部品】 <２ページ目> ・レーシングバックステップタイプA ・レーシングバックステップタイプB ・VJ22チャンバー取り付けステー・VJ23リアサス移植キット <３ページ目> ・軽量カラー・タンク固定キット・フレームリンク部補強プレート・フロントスタビ・ホイールカラー <４ページ目> ・レーシングステムキット・チャンバーフランジカラー・アウトプットシャフトカバー・ウッドラフキー・エンジンマウントカラー <５ページ目> ・キックペダルメクラ栓・シリンダーウォーターパイプ・ブラインドプレート <６ページ目> ・レーシングハンドルタイプA ・レバーガード　Φ14-20 ・オイルドレンボルト・オイルフィラーキャップ ---------------------------------------------- 【各サーキットベストタイム】「VJ21①号機」詳細はポン引きにてエビス東　　　　　　　　　　　　　　 1.03.293-　　 2019.8.13 桶川スポーツランド新コース　　　45.359-　　　　 2018.3.30 鈴鹿ツインGコース　　　　　　　　 36.926-　　　　2018.2.24 筑波1000　　　　　　　　　　　　　39.0-　　　　　2014.11.3 筑波2000（TC250仕様）　　　　　1.01.352-　　 2019.6.1 筑波2000（ZERO4仕様）　　　　　1.01.563-　　2019.5.11 日光サーキット　　　　　　　　　　　37.782-　　　2018.6.28 日光サーキット旧コース(～2017)　38.343- 　　 2017.10.8 ・日光サーキット旧コース(～2017)コースレコード・日光サーキットコースレコード(2018.4.28～) ・筑波2000（TC250クラス）コースレコード(2019.06.1～) ・筑波2000（ZERO4クラス）コースレコード(2019.5.11～) ・2019筑波ロードレース選手権シリーズ　年間１位

■ RGV250γ　88-89　レーシングバックステップ　タイプA

商品名	RGV250γ　88-89　レーシングバックステップ　タイプA
適合車種	RGV250γ　88-89　VJ21
カラー	ピンク、ガンメタ
価格	正シフト６６５５０円/逆シフト７２０５０円
説明文	注文時、下記情報をお知らせ下さい。・正シフト or 逆シフト・色の指定（ピンク or ガンメタ）【ステップバーはタイプ１が付属】 http://wp.me/p5OmEG-4Bt 【バックステップ全般の情報】 http://wp.me/p5OmEG-5oq/ 【補修部品】 http://wp.me/p5OmEG-3lc 【取り付け左側】 http://wp.me/p5OmEG-3kC 【取り付け右側】 http://wp.me/p5OmEG-3kL 【工夫】 http://supernow.co.jp/blog/lock/ ---------------------------------------------- サーキット走行のみを前提に設計しました。・バトルシフター標準採用！・強化チャンバーブッシュ採用！・２４front / ２０up　～　０back/ ４４upの範囲から　１２ミリ刻みで、９ヵ所もポジションが選べます！！！　※正シフトモデルは、シフトロッドの長さの関係で　　 12front / 20up ～ 0back / 44upの６ヶ所 ※逆シフトの場合、サイドスタンド不可 ※イグニッションコイルは純正を使用してください。 ※ＶＪ２２、２３等の、スズキ系ニッシン製、　取付ピッチ４９ミリのリアマスターシリンダーが別で必要です。 ※ノーマルブレーキスイッチ取付不可 ※リアブレーキホース交換必要 ※公道使用時は「プロト:リキッドプレッシャースイッチセット　LPS400」と専用のバンジョーボルトを使用してください ---------------------------------------------- ＜オプション設定＞【ステップバー　－１０ミリ仕様】 ※根本のカラーが１０ミリ短くなります。【アンダーチェーンスライダー】　７１５０円 http://wp.me/p5OmEG-4S9 ※アンダーチェーンスライダーを使用する場合は、　VJ22用チャンバーを使用してください。　（VJ21用チャンバーは干渉するため取り付け不可）【特注色アルマイト】　納期１ヵ月　１１０００円 ※指定されたアルマイト色で仕上げます。

■ RGV250γ　88-89　レーシングバックステップ　タイプB

商品名	RGV250γ　88-89　レーシングバックステップ　タイプB
適合車種	RGV250γ　88-89　VJ21
カラー	ピンク
価格	８３０５０円
説明文	【ステップバーはタイプ１が付属】 http://wp.me/p5OmEG-4Bt 【バックステップ全般の情報】 http://wp.me/p5OmEG-5oq/ 【補修部品】 http://wp.me/p5OmEG-57p 【取り付け】 http://wp.me/p5OmEG-57A 【工夫】 http://supernow.co.jp/blog/lock/ ---------------------------------------------- サーキット走行のみを前提に設計しました。・バトルシフター標準採用！・０back / ８up　～　１２back/ ２０upの範囲から　１２ミリ刻みで、４ヵ所のポジションが選べます！・アンダーチェーンスライダー付き！・ステップ取り付け方法を改良！ ※逆シフト専用です。 ※VJ22用チャンバーを使用してください。　当社製VJ22チャンバー取り付け用ステーキットを使用します。　（VJ21用チャンバーは干渉するため取り付け不可） ※サイドスタンド使用不可 ※イグニッションコイルは純正を使用してください。 ※ＶＪ２２、２３等の、スズキ系ニッシン製、　取付ピッチ４９ミリのリアマスターシリンダーが別で必要です。 ※ノーマルブレーキスイッチ取付不可 ※リアブレーキホース交換必要 ※公道使用時は「プロト:リキッドプレッシャースイッチセット　LPS400」と専用のバンジョーボルトを使用してください ---------------------------------------------- ＜オプション設定＞【特注色アルマイト】　納期１ヵ月　１１０００円 ※指定されたアルマイト色で仕上げます。

■ RGV250γ　88-89　VJ22チャンバー取り付けステー

商品名	RGV250γ　88-89　VJ22チャンバー取り付けステー
適合車種	RGV250γ　88-89　VJ21
カラー	チャンバーステー：ピンク、サイレンサーステー：シルバー（アルマイト無）
価格	２２０００円
説明文	写真の通り、サイレンサーステー製作用のアルミ板・ステーとチャンバー本体用の延長ステーがセットです。 VJ２１フレームにVJ２２チャンバーが取付できます。サイレンサーステーのアルミ板は、カットして使用してください。サイズは１５０×２７０です。【サイレンサーステー取付解説】 http://supernow.co.jp/blog/vj21-silencer-stay/ 【チャンバーステー取付解説】 http://supernow.co.jp/blog/vj21-chamber-stay/ 新規でステーを溶接するのもありですが、転倒などで破損した場合の修理が面倒です。このキットなら溶接作業が無しで取り付け出来ます。単品チャンバーステー　１１０００円単品サイレンサーステー　１１０００円 ※サイレンサーバンド・M６ナッターは用意してください。 ※VJ２２純正チャンバー使用不可 ※VJ２１スイングアーム使用不可 ---------------------------------------------- ＜オプション設定＞【特注色アルマイト】　納期１ヵ月　５５００円 ※指定されたアルマイト色で仕上げます。

■ RGV250γ　88-89　VJ23リアサス移植キット

商品名	RGV250γ　88-89　VJ23リアサス移植キット
適合車種	RGV250γ　88-89　VJ21
カラー	ピンク
価格	３３０００円
説明文	VJ２３用リアショックを導入する為に使用します。車高を大幅に上げることができます！！！【詳細】http://wp.me/p5OmEG-3qf ・リアサスブラケット・車高調整用リンクプレート３種類（ノーマル高・＋約１６ミリ・＋約３２ミリ）のセットです。 ※スイングアームはVJ２２用（９０～９３）に換装が必要。 ※使用するリアサススプリングによってはスイングアームに　干渉する為、ベルトサンダー等で加工が必要です。 ※エアクリボックス・インテークダクトは要加工。 ※リアショック本体は、各自ご用意ください。(VJ２３用) ※ナイトロン製VJ２３ショックの場合は追加工が必要です　追加工賃５５００円　http://wp.me/p5OmEG-3hl --------------------------------------------- ＜オプション設定＞【特注色アルマイト】　納期３週間　１１０００円 ※指定されたアルマイト色で仕上げます。


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