定価22000円。

とにかく軽く作りたかったので

ロッドエンドも10サイズにて製作。

カラーも工夫して製作した。

※リアスタビリンクも設定あります。

おかげで純正より270gほど軽くできた。

ターンバックルなので調整も簡単だ。

純正比で20ミリ～50ミリほどショートになります。

※ロングもテストしたけど動きは絶対にショートが良い。

2022年9月26日以降の商品は、写真のように

下側は5ミリのカラーを使用してください。

ショックブラケットの長いタイプでも干渉を避ける為です。

純正リンクのままでハードな走りをすると

ロアアームに干渉するので

すぐにでもウチのに交換するのが良いです。

ロアアームのブッシュも動きが大きいので

ピロにするのがお利口さんの選択じゃないかと。

押し売り4輪➡トヨタ➡2ページ目

あと、商品は部品をバラバラで梱包してあります。

なぜなら、装着するときに商品や機能を

理解してもらいたいからだ。

決して組むのが面倒な訳じゃないですｗ

※追記　2022.11.3

ターンバックルのロックナットが緩みやすいです。

ネジロック剤（中強度）を必ず塗布してください。

それと走行毎に緩みのチェックをお願いします。