GTグレードは最も安いグレードだ。
たぶん世界に残ってるGTはこの1台だけだろう。
まず外観の特徴だが
モールが前後バンパーにしか無い。
ドアなどサイドモールが無いのがGT。
GT grade is the cheapest grade.
Maybe only one GT remains in the world.
At first it is the feature of the appearance
There is only a mall on the front and rear bumpers.
It is GT that there is no side molding such as a door.
んで、リアハッチウインドウにワイパーが無い。
もちろんワイパーの取り付け穴も無い。
1枚もののフラットなガラスは超～稀少だ。
Well, there is no wiper on the rear hatch window.
Of course there are no wiper mounting holes.
One flat glass is super to rare.
エンジンルーム。
パワステの設定が無いのがGT。
もちろんパワステ無し専用なのでラックのギア比も違う。
なもんで、ハンドルは片側2回転回る。
黄色い丸で囲んだ部分がぽっかり空いてるのはパワステのユニットが無いためだ。
プラグ交換とかものすごく楽ちんだ。
engine room.
It is GT that there is no setting of power steering.
Of course there is no power steering, so the gear ratio of the rack is also different.
The handle turns 2 turns on one side.
The part circled in yellow is empty because there are no power steering units.
It was a lot of fun with plug replacement.
細かい所で言えば
シートや内装はビニールなのもGTの特徴。
通常は調整可能なコラムの高さもGTでは非調整。
Speaking in detail
The seat and the interior are also a feature of GT that is vinyl.
Normally the height of the adjustable column is not adjusted in GT.
ドアの内張りもすっきりだ。
赤い丸で囲んだ場所が3ヶ所あるが
左は小物入れが付いてない。
真ん中はスイッチ類がひとつもない。
右はドアランプが無い。
The lining of the door is also clean.
There are three places circled in red
The left has no accessory box.
There are no switches in the middle.
There is no door lamp on the right.
なもんで、赤丸部分にドア配線が1本も無いのだ。
もちろんパワーウインドウも無いし
ドアミラーの調整もレバー式だ。
There is no door wiring in the red circle.
Of course there is no power window
Adjustment of the door mirror is also a lever type.
ちなみにエアコンも標準では無い。
んが、このGTには純正オプションが付いてる。
オーディオもスピーカーも標準では無いが
さすがに不便なのでナビと4スピーカーは付けた。
あっ、ETCも付けたわ（笑）
By the way, air conditioning is not standard.
Well, this GT has a genuine option.
Neither audio nor speakers are standard
As it is inconvenient as it is, I added navigation and 4 speakers.
Oh, I also put an ETC (lol)
おまけに、もぉひとつ。
FC3Sのセンターコンソール。
これ通常のモノよりフタの高さがあるタイプ。
マツダの純正部品だけど
これを付けるとアームレストと同じ効果があるので
高速などのロングドライブが楽チンになるよ。
In addition, there is one.
FC3S center console.
This type has a lid height than normal ones.
It is genuine parts of Mazda
Because this has the same effect as the armrest
Long drive such as high speed will be easy going.
