GT3-4R仕様。 まだブーストは1.0と控えめだ。 まず街乗りとハイウェイのインプレ。 ものすごく乗りやすい。 ターボの風量が安定してる感じがして ギクシャク感が無い。 純正ターボと比べると大人な感じ。 … 続きを読む
2021年1月6日
から ima
APリベンジ開始 はコメントを受け付けていません
2021年1月6日
から ima
APリベンジ開始 はコメントを受け付けていません
GT3-4R仕様。 まだブーストは1.0と控えめだ。 まず街乗りとハイウェイのインプレ。 ものすごく乗りやすい。 ターボの風量が安定してる感じがして ギクシャク感が無い。 純正ターボと比べると大人な感じ。 … 続きを読む
2021年1月6日
から ima
速報。 はコメントを受け付けていません
GT3-4R恐るべし。 まだブーストは1.0だぞ。 タイムはそのうち付いてくるべ。
2021年1月6日
から ima
寒っ はコメントを受け付けていません
暇なんで来てみた。 GT3-4Rも回してみた。 まったりしてるのにホイールスピンが止められない。